近日，中鐵十局承建的津濰高鐵壽光東站站房工程主體結構順利封頂，標志著項目建設實現階段性突破，為后續裝飾裝修、機電安裝及配套施工奠定堅實基礎。

效果圖

壽光東站位於山東省濰坊市壽光市，是津濰高鐵沿線重要的中間站點，站房建筑面積約1.5萬平方米，站場規模為2台4線，採用線側平式設計，主體共三層，採用基本站台“平進下出”、中間站台“天橋進站、地道出站”的旅客流線模式。建筑造型深度融合壽光地域特色，靈感源自“蔬菜之鄉”的大棚曲線與海鹽文化的開闊意境，以舒展流暢的屋面線條勾勒出“沃野展翼”的靈動姿態。

自項目開工以來，面對施工現場地質復雜、場地局促、雨季漫長等多重挑戰，中鐵十局建設團隊超前規劃，精准排查並解決施工問題。針對站房候車大廳的高大模板支撐體系，項目團隊聯合行業專家及業主、設計、監理等單位召開專項評審會，確保高支模施工安全可控。同時，嚴格落實安全穿透式管理要求，配齊安全管理力量，強化安全教育培訓與隱患排查，在確保安全的前提下，進一步提高質量要求和施工進度，保障站房順利封頂。

津濰高速鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿海通道”和“京滬通道”的重要組成部分，對落實京津冀協同發展、黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略具有重要意義。壽光東站建成后，將接入濟青高鐵等重要線路，實現1小時內直達濟南、青島等核心城市，為市民出行提供極大便利，能夠搭建起連接長三角、京津冀等經濟圈的快速通道，為壽光市經濟高質量發展注入新活力。

來源：大眾新聞客戶端

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