大雪

　　大雪是二十四節氣的第二十一個節氣、冬季的第三個節氣，2025年大雪節氣的開始日期為12月7日。

　　小雪、大雪中的“小”“大”二字，並非指降雪量的多少，而更側重於描述地面積雪的概率差異。一般而言，小雪時節，雪落易融，地面難有積存﹔大雪時節，氣溫進一步降低，雪隨下隨積，風雪之后，大地銀裝素裹，盡顯冬日景象。

　　

　　大雪時節，氣溫更低，降雪概率更大，雪量也更為充沛。無論是“千裡冰封，萬裡雪飄”的北方，還是“雪花飛舞，漫天銀色”的南方，冬漸深，寒意濃。

　　北風一刮，一片雲便能下一場鵝毛大雪。依托天然的地理環境，煙台、威海這兩座海濱城市，以其特有的“雪窩模式”降雪，為仲冬時節增添了別樣風情。

　　在我國，以雪聞名的地方並不鮮見，但煙台、威海卻享有“雪窩”之名。一方面，是因為這裡的雪量大。氣象資料顯示，11月下旬至次年2月，煙台和威海不僅降雪頻繁，而且降雪量明顯高於周邊地區。特別是大雪節氣，“雪窩”的降雪往往更為密集、積雪深度也常創下或接近歷史紀錄。另一方面，則與其“降雪機制”有關。與眾不同的冷流降雪約佔其冬季降雪的八成，發揮了重要作用。

　　冷流降雪，又叫海效應降雪，是“風”與“海”的聯合出品。

　　煙台、威海，地處膠東半島北側，三面臨海。冬季，一股股西伯利亞的強冷空氣長驅南下，直抵渤海灣及黃海北部。此時，海水的溫度高於周圍陸地的氣溫，大海就像一個向外發散著水汽和熱量的巨型倉庫。干冷空氣掠過海面時，從底部吸取大海的暖濕水汽，形成上冷下暖的雲團結構。下層的暖濕空氣上升，遇冷凝結，形成降雪。

　　同時，由於煙台、威海都背靠橫亙於半島中部的丘陵山地，冷流雪雲團在西北風的強勁推動下，繼續行進登陸，至丘陵山地一線時遇阻。在地形的作用下，雲團如同被一隻大手托舉著抬升，並在上升過程中進一步冷卻凝結，又釋放出雪花飄落，形成持續、高強度的降雪過程。

　　這種“自我對流”疊加地形影響的降雪，范圍小但陣性強，一團團對流雲朵排列移動，在同一區域形成“列車效應”，使“雪窩”在短時間內就能累積較大雪量。而且海、空溫差越大，降雪越猛烈。

　　在我國，冷流降雪屬於區域性強、分布窄的特殊類型，並不常見。從全球視角來看，北美五大湖地區的“大湖效應”降雪、日本海沿岸的海效應降雪等，與山東半島冷流降雪形成原理相似。

　　海風裹挾著飛雪，簌簌而落，裝點山海如畫，也賦予“雪窩”以奇特的天氣現象。比如，一邊下雪一邊出太陽的“太陽雪”，飛雪伴電閃雷鳴的“雷打雪”，以及在海邊沙灘上出現的“撥沙見雪”。近年來，隨著氣象知識的普及，冷流降雪逐漸進入公眾視野。隨西北季風而動，在大雪時節，去“雪窩”追逐一場“出其不意”的大雪，也加入了一些游客的行程表。然而，“即時充沛”的降雪量，不僅給海濱雪城帶來了賞心悅目的雪景，也給生產生活帶來了多方面的影響甚至是“麻煩”，考驗著城市的應對能力。

　　雪落千山，萬物復藏。在冰封與暗香交織的仲冬時節，雪花紛飛中暗藏著生機萌動、孕育著來年的春暖花開。

　　《 人民日報 》（ 2025年12月20日 07 版）

分享讓更多人看到