秋日濟南，佛慧橋飛架南北，靜臥山間。

橋的一側，是層林盡染的佛慧山﹔另一側，是疊翠流金的千佛山。橋面上，行人絡繹不絕——有垂髫孩童蹦跳跑過，追逐飄落的秋葉﹔有銀發老者安坐輪椅，沐浴溫暖的秋陽。

“有了這條無障礙綠道，推著老人上山看看，再也不是難事了。”山東濟南市民劉先生一邊推動輪椅，一邊欣慰地說。輪椅上，他87歲的母親微瞇著眼，凝視著遠山的秋色。

今年9月21日，濟南千佛山—佛慧山無障礙綠道啟用。濟南市林場工程師張浩介紹，這條全長2.2公裡的無障礙綠道，不僅打通了沿途6處關鍵節點，還對佛慧橋進行了提升改造，增設了林下休憩空間和防滑地面。

“無障礙綠道啟用后，與佛慧山生態廊橋一同串聯千佛山、佛慧山、龍洞景區。”張浩表示，三大景區連成整體，打造了31公裡長的無障礙綠道，形成了總長度164公裡的城市綠道，構建起了“山、城、林、人”融合的生態綠道體系。

濟南市千佛山—佛慧山無障礙綠道。人民網 喬姝攝

從“齊煙九點”的山影錯落，到“一城山色半城湖”的詩意傳承，山，早已刻入這座城市的文脈肌理。而今，這綿延的山巒已從古典詩句中走出，化身為市民窗前的一抹青翠、轉角處的一段步道。

千佛山與佛慧山間的這條無障礙綠道，正是濟南“一城山色”綠道建設的一個生動縮影。隨著一條條綠道在山間蜿蜒鋪展，昔日的城市風景名片，如今已化作一座座連接生態之美與民生之需的橋梁。

近年來，濟南以“城即園林”為理念，持續推進綠道成網、青山入城。綠道沿山延伸、傍水而建、串園連區，逐步打破城與山的界限，實現“山融於城、城隱於山”的和諧格局。

讓山體“綠”起來，讓青山“顯”出來，讓生態環境“活”起來，經歷了幾代濟南園林人的接續努力。

“說起山體公園建設，那故事可多了。”濟南市園林和林業綠化局張寶迎，這位“青山入城”的親歷者，用幾個關鍵階段勾勒出這段歷程。

“2012年開始，那是摸著石頭過河的探索期。”張寶迎說。當時濟南市林場由護林防火轉型發展，開始推進千佛山風景名勝區保護建設工程，圍繞佛慧山、羅袁寺山、平頂山開展保護建設，逐步嘗試將原有的近郊山體完善基礎設施，增加山體綠化。

轉機出現在2014年，隨著山體公園建設被列為重點工程，園林、林業、國土三部門破天荒地坐到了一起。“我們開玩笑說這是在給山體做‘全面會診’。”張寶迎笑道，“國土負責‘治傷’，林業專注‘添綠’，園林著力‘建園’，各司其職，合力攻堅。”

《濟南市城區山體綠化提升和山體公園建設三年行動實施方案（2018-2020）》《“綠城”“花城”建設三年行動方案》的出台，500多處新建公園如明珠般散落全城，一舉實現“千園之城”目標，其中46座山體公園更是成為市民休閑的新去處。

2021年至今，“一城山色”不再停留在藍圖：登山打卡、綠地共享、自然教育等活動豐富多彩，全齡友好、生物多樣性保護等理念落地生根。山，真正融入了市民的生活日常。

市民游客在濟南佛慧山參加“一城山色·登山打卡”健步活動。子龍攝

“‘聽得見泉水叮咚，看得見一城山色’是濟南市民引以為傲的城市名片，也是濟南市生態文明建設的永恆標准。”張寶迎說。

濟南市園林和林業綠化局王秀珍介紹，截至2025年底，濟南已建成開放山體公園92處，其中76處位於繞城高速以內。342公裡山林綠道如綠色血脈貫穿濟南全城，與258公裡濱水綠道、264公裡公園綠道、541公裡林蔭綠道、62公裡田園綠道共同編織起一張總長1467公裡的城市綠道網絡。

2025年3月，濟南市“一城山色”生態修復項目入選國家住房和城鄉建設部第二批城市更新典型案例，這是目前山東省唯一被國家住房和城鄉建設部推廣的城市生態修復類典型案例，更是對濟南“青山入城”最好的肯定。

群山蒼翠，疊嶂綿延，見証著這座城與青山相擁的每一個動人瞬間。（喬姝）

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