為深入貫徹黨的二十屆四中全會精神，落實市委市政府關於場景工作的部署安排，市國資委立足“城市發展所向、市場主體所需、國資國企所能”，從體制機制、平台搭建、典型案例入手，構建場景“征集—遴選—發布—落地—深化”閉環機制，構建場景引領企業發展統籌機制，構建場景服務產業發展生態體系，統籌謀劃場景開放、建設和應用，為全市科技創新、產業鏈發展和招商引資注入強大動力。公眾號開設“場景智例·雲展台”專欄，集中報道企業典型案例，更好地發揮標杆示范效應。

青島地鐵把創新作為引領發展的第一動力，牢牢把握綠智融創高質量可持續發展這個核心。堅持問題導向、場景牽引，以智能化、綠色化、融合化為方向，以解決行業難題為己任，充分發揮場景訂單、產業配套、成果轉化等優勢，著力構建企業主導的產學研用協同創新體系，積極探索伴隨研發、供需同研的科創模式，全面推進人工智能科技創新、產業發展和賦能應用，加快培育和發展新質生產力，助力傳統產業改造升級。

場景牽引破局

探索軌交技術新方向

青島地鐵以場景牽引，開放新一代自主化列車控制系統聯合研發場景，提供實驗室、試驗線等資源，吸引上海富欣等企業來青成立合資公司，共同踏上攻克“卡脖子”難題的征程。

項目推進過程中，國資系統優勢得以充分彰顯。嚴謹的管理機制、高效的資源調配，為科研工作提供了堅實保障。從實驗室裡的日夜鑽研，到試驗線上的反復測試，再到實際線路中的嚴謹實踐，每一步都凝聚著智慧與汗水。

經過多年的不懈努力，換來了豐碩的成果。2024年4月，青島地鐵6號線開通運營，項目形成了全套列車自主運行系統產品及配套測試驗証平台，同步構建起涵蓋產品全生命周期的標准體系，共發布團體標准12項、企業標准10項，獲知識產權41項，另出版書籍1部，發表論文7篇，並獲得亞太經合組織（APEC）公共交通科技創新獎等6項獎勵。一系列團體標准、企業標准的發布，眾多知識產權的斬獲，以及多項大獎的榮獲，都是對項目創新價值的高度認可。

經實際工程驗証，研發的成果——TACS對比傳統技術具備更安全可靠、運行更智能自主、運營更高效靈活、經濟效益更好、更易互聯互通和舊線改造等五大顯著優勢。該系統大幅降低了建設投資和維護成本，直接建設投資降低約10%，減少維護工作量30%，全壽命周期成本降低約20%，且完全自主可控，實現了中國軌道交通裝備從跟跑到並跑再到領跑的跨越。由王江舟院士領銜的中城協成果評價會與發改委示范工程結題驗收會，一致認為項目達到“國際領先”水平。

智慧場景筑基

驅動產業生態協同升級

場景的開放活力，迅速轉化為招商引資的強磁場。青島地鐵圍繞自身核心運營需求，精准篩選出955個關鍵AI智慧場景——既涵蓋運輸生產全流程AI管控、電力故障AI應急響應、供電故障AI診斷、跨專業故障AI協同分析等重點領域，也包含全自主運行管控、客流與能耗優化、設備全周期智慧管理、故障精准診斷等實際運營所需方向。這些場景開放以“需求明確、場景具體、成果可落地”為核心原則，為外部企業搭建精准對接的創新載體與技術攻關平台。通過清晰傳遞運營痛點與技術需求，在合作中定向開放核心應用場景，讓企業能明確研發目標，確保其AI技術可直接對接地鐵實際運維需求，在真實運營環境中落地驗証、迭代優化，真正將場景轉化為推動技術創新的“試驗台”。

江蘇安防作為國家級高新技術企業，自1997年起深耕“AI+交通”，其立體式交通智能體系建設方向與青島地鐵場景高度契合。雙方構建“場景開放—資源鏈接—難題破解”協同體系。青島地鐵開放運輸生產AI管控、電力故障AI應急響應等核心場景﹔江蘇安防組建6位專家、22位研發骨干的專項團隊，整合專業技術力量提供保障。通過“專家駐場+技術協同”，雙方優化生產流程、提速電力故障響應、攻克供電故障定位難題、打破部門壁壘，江蘇安防也堅定了在青島扎根的決心。

此次合作是市國資委場景工作機制的生動實踐，實現“企業技術落地+地鐵運維升級”雙贏，還催生系列成果：聯合21家單位組建AI協同陣營，牽頭成立青島市AI場景創新聯盟與城軌AI共研體﹔地鐵牽頭項目入選2025年省重點研發計劃。項目還研發全國首個軌交專屬AI大模型，規劃26個智能體，覆蓋運維全鏈條，推動運維從“人工被動”升級為“智能主動”，彰顯技術領先。

場景賦能筑巢

央地合作共建低空經濟新業態

為搶抓低空經濟產業發展新機遇，青島地鐵以“軌道交通+低空經濟”雙主業融合發展，在市委、市政府的支持下，2024年12月青島地鐵攜手智控領域國家隊中國鐵路通信信號股份有限公司（以下簡稱“中國通號”）成立通號青鐵低空交通（青島）科技有限公司（以下簡稱“低空公司”），在低空經濟科研創新、智能網聯系統、低空基礎設施建設等領域展開深度合作，全力推動我市低空經濟高質量發展，樹立央地合作新典范。

青島地鐵充分釋放自身資源優勢，構建“硬件+場地+數據”三維開放體系。依托現有資源，建設低空智能管控中心，節省投資超3000萬元，保障平台硬件部署﹔開放地鐵既有硬件資源，復用網絡、電力等資源節省低空基礎設施硬件運營維護成本﹔同時，釋放場景與數據需求，開放506公裡軌道交通線網、300余個站點及TOD資源。

低空公司於2025年4月建成省內首個、國內領先的青島低空飛行監管及服務平台，具備計劃申報、航路規劃、飛行控制、通信感知、監管處置等功能。在市發改委、交通局、大數據局等部門的支持下，平台已統籌匯集了市大數據局“智慧低空”平台、嶗山區大數據局“全域低空智能感知平台”兩大低空政務場景平台數據，助力提升我市低空飛行活動的安全性、有序性和運行效率。自主研發“一網統飛”低空服務平台，已部署城市管理、軌道交通、應急管理等8大類13種復雜場景AI算法，具備為全市提供“一網統飛、一企多業、一機多能”的飛行服務能力，支持低空高質量數據共享與資產生成。

從技術驗証到產業落地，從單個項目到生態共建，青島地鐵以場景為支點，撬動了科技創新、招商引資、產業生態建設的多重突破。未來，青島地鐵將繼續秉持國資國企的責任與擔當，以場景開放為引擎，充分發揮“鏈主”作用，統籌推進科技創新和產業創新，堅定不移地走特色化、差異化的產業發展道路，實現產業互補、場景賦能，形成“引進一個、帶動一批”的生態效應，“青鐵注解”正在為場景服務產業生態寫下嶄新篇章。

來源：青島市國資委

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