走出火車站，網約車上車點明明不遠，卻因指示不清、定位偏差而讓人兜兜轉轉——這類“煩心事”不僅影響出行效率，也直接關系旅客對城市的第一印象。

近日，一位山東濟南網友通過人民網“領導留言板”反映濟南西站網約車上車點定位不准、尋路困難等問題，很快得到了濟南西站綜合服務中心的積極響應和實質改進。

“濟南西站與濟南站旅客上車點經常定位錯誤，旅客不方便，接站司機師傅也不方便，造成不必要的麻煩，也給旅客不好的影響。”這位網友表示，希望相關部門能夠重視並解決高鐵站老百姓出行的痛點。

網友留言截圖。

群眾訴求無小事。槐蔭區濟南西站綜合服務中心接到留言后，第一時間聯系該網友，並迅速組織多部門協同調研，推出一系列優化措施。

作為京滬高鐵線上的重要樞紐，濟南西站客流、車流量大，高峰期擁堵現象頻發，原有網約車接站條件已難以滿足需求。經多部門共同調研，濟南西站綜合服務中心決定將原東廣場北側出租車送站通道改造為網約車接站通道，命名為“威海路網約車上車點”。

隨著旅客網約車出行比例持續攀升（調研數據顯示約達37%），濟南西站綜合服務中心再次協調多部門推出新規：允許出租車和網約車共用到站平台送客，並將東廣場南側原出租車落客通道進一步優化，分別劃定出租車落客區與網約車上客區，新增“日照路網約車上車點”。

這一調整有效緩解了“威海路網約車上車點”的通行壓力，道路擁堵情況得到明顯改善，旅客出站效率大幅提升。

濟南西站在出站口設置了指路指示牌。槐蔭區委宣傳部供圖

在服務方面，濟南西站綜合服務中心多管齊下，切實推進上車點優化工作。一是積極協調滴滴出行、高德地圖等平台，進一步精准定位上客區，從源頭上減少定位誤差。二是在濟南西站東出口顯要位置增設網約車通道指示牌、地面噴繪引導圖標、指示電子屏、護欄指示牌，形成立體化導引系統，方便旅客快速找到上車點。三是聯合網約車公司開展旅客引導服務，全方位打通旅客快捷出行“最后一米”。

濟南西站設置的“網約車服務台”，並配備了專人服務。槐蔭區委宣傳部供圖

“經常從濟南西站搭乘網約車，對優化前后的變化有深切體會，以前找網約車上車點經常兜圈子，現在指示清晰，方便多了！”市民孫先生喜滋滋地說，沒想到濟南西站快速做出優化。

“我長期在濟南西站接單，熟悉站點布局和客流情況，改造后接乘客更加快速便捷了，通道暢通了，現在接客效率大大提高！”網約車司機司先生表示，為濟南西站點贊。

回復截圖。

濟南西站綜合服務中心通過快速響應、精准施策，不僅高效解決了民眾反映的實際問題，也顯著提升了旅客的出行體驗，為大型交通樞紐的服務管理提供了寶貴經驗。

群眾利益無小事。您有哪些亟待解決的困難？歡迎來人民網“領導留言板”留言，把您的困難事、煩心事說一說。

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