近日，話劇《地鐵六號線》在北京二七劇場隆重上演。它以青島地鐵班組建設為核心，通過震撼人心的藝術形式展現了青島地鐵人的奮斗群像，和產業工人隊伍建設改革的豐碩成果。

在台下，坐著一群特殊的觀眾。他們是《地鐵六號線》的角色原型，是千千萬萬平凡崗位上的青島地鐵人的代表。看到台上自己的故事，熟悉的場景和情節在舞台上重現，仿佛時光倒流，將他們帶回那些熠熠閃光的日子。

“咱這焊花，也能在舞台上閃光！”

楊會昌：中鐵十八局青島地鐵5號線02工區麥澳區間綜合保障班組工人黨員、兩進人員

我是個老兵，也是老黨員，干地鐵十多年了。剛來那會兒，就知道埋頭干。后來項目上搞“黨員亮身份”，書記說“黨員要帶頭、做表率、爭模范”，這話我記心裡了，就像戲裡演的那個帶頭搶修的老黨員，特別“對味兒”！

有一次，龍門吊半夜趴窩，盾構機停了，都想著等天亮找專家。我瞅了瞅說：“給我仨人，倆個半鐘頭搞定。”結果兄弟們一起上，一個半鐘頭就修好了！看話劇裡演搶修那段，我就想起那天晚上，心裡特亮堂！

我就是個電焊工，弧光一閃，就是我的舞台。創新得較真，安全得死磕，奉獻得擔當！看了話劇，更覺得咱這焊花，也能在舞台上閃光！”

“演的真就是我們干的事！”

安振超：中鐵十二局青島地鐵5號線03工區、09-1工區項目書記

當我看到舞台上，工人在宿舍裡一起過生日的場景，內心的感受可謂是五味雜陳。熟悉的場景和情節在舞台上重現，仿佛時光倒流。剛建班組那會兒，我帶著信訪小組搞“網格行動”，把旁邊2100多戶居民情況摸了個透，台賬就擺我桌上最顯眼的地方。我看話劇裡也演了，演的真就是我們干的事！

工地邊上有棟老樓，年頭久了，基礎淺，老百姓能安心嗎？我拉著班組長、技術員，反復試爆，研究數據，把爆破震動從0.7厘米/秒壓到了0.3以下！還在居民樓裡裝監測，數據實時看，隨時調方案。現在，大爺大媽過節還給咱送餃子、送粽子！看到台上演員演怎麼一點點調參數、看監測儀，跟我們在居民樓裡跑進跑出一樣，特別真實！

“自己的故事被搬上舞台，感覺很奇妙”

侯濤：中鐵十二局青島地鐵5號線03工區福寧立交站開挖支護班組工人、優秀班組長

咱這活兒，炸的是石頭，保的是民心！真就跟演話劇似的，在居民樓中間“動手術”！每次放炮前，我都得帶著兄弟們往居民樓跑，看震動監測儀，看完再跑回來調參數，一點不敢馬虎。看到自己的故事被搬上舞台，感覺很奇妙——那些原本只是日常工作中的點滴，如今以一種全新的藝術形式展現在大家面前。台上那個鑽爆破參數的演員，跟我干的事一模一樣，看得我都想上去跟他嘮嘮！

我老跟班組裡的兄弟說，地鐵往地下鑽，這“根”得扎在老百姓心裡頭！咱喊的“人民地鐵為人民”，那不是空話，是實打實干出來的！班組建設，就得把這份心，這份責任，裝到每個兄弟的活兒裡去！看了話劇，更覺得咱這“根”，扎得對！

“咱們工人那份自豪感，我懂！”

李虎：中鐵七局集團有限公司青島地鐵6號線二期土建03工區磐石（混凝土）班組工人、優秀班組長

我這活兒，講究的是“內實外美，不滲不漏”！要做到這個，班組建設是根兒！我們就是按地鐵集團“兩進三環四管五保”這個法寶推進的。話劇裡也講這個“法寶”，就是我們每天干的活！

現在，安全、質量，責任大伙兒一起扛﹔風險，大伙兒一起防﹔有了成績，那是大伙兒一起的光榮！以前可能叫干啥就干啥，現在不一樣了，兄弟們主動找問題，一塊兒想辦法解決！最讓我高興的是，大家伙兒從“農民工”慢慢變成了有本事、有擔當的“新時代產業工人”！以前是被管著干，現在是班組自己管自己，還能帶動別人！這“小班組”真能撬動“大管理”！舞台上演咱們工人一點點成長、轉變，那份自豪感，我懂！

“話劇把咱這套管理演活了”

張錕太：中鐵隧道局集團有限公司青島地鐵6號線二期土建04工區安全總監、兩進人員

抓安全，班組是地基！是最小的“細胞”，更是核心！咱青島地鐵搞“三位一體”系統推進，班組建設就是打基礎的關鍵一環。話劇把咱這套管理演活了，“兩進三環四管五保”都演得明明白白！

把班組當堡壘，把工友當戰友！現在大家伙兒這“主人翁”意識強多了，覺得工地安全就是自己的事兒！積極性、創造性都出來了！看到台上工友們那股子主人翁勁兒，我直點頭，對，就是這種感覺！

效果看得見！安全質量更穩了，班組裡搞創新、學技術的氛圍也濃了。兄弟們從身份、心態、想法，都從“農民工”變成了響當當的“新時代產業工人”！從“等著管”到“自己管好自己”，再到能影響身邊人，這步子邁得大！咱們工人，就靠這股擰成繩的勁兒，為建設世界一流地鐵，拼了！

“劇中人是我們一線管理者的縮影”

李欣：運營公司運營三中心青北站區站區長、優秀班組長

服務沒有終點，奮斗才有答案。話劇《地鐵六號線》是我們工作的真實寫照，劇中劉娜帶領班組從“躺平”到奮進，她的成長軌跡正是我們一線管理者的縮影。

我所負責的地鐵青島北站，日最高客流量達24.8萬人次。班組員工平均年齡僅24歲。面對隊伍年輕、任務繁重等挑戰，班組建設成為我們一線解題破題的“金鑰匙”。通過發揮參與式民主管理的作用，大家敢想、敢說、敢干，黨員帶頭、青年響應，不等不靠、沖鋒在前，讓班組成為產業工人改革的主陣地。在惡劣天氣等關鍵時刻，青島地鐵最晚延時運營到凌晨3點，員工主動支援保障，用實干擔當詮釋著新時代產業工人的主人翁精神。

“扎實的班組建設是我們應對挑戰的基石”

徐東方：運營公司黃島控制中心調度一班值班主任

作為一名班組長，我與班組15名調度員一起，共同守護著地鐵運營的安全與准點。話劇中的場景讓我感同身受正如劇中所言，“只要肯干就能幸福”，面對挑戰，扎實的班組建設是我們應對挑戰的基石。

我們班組自己探索總結工作方法：思想建設聚共識、技能訓練鑄精兵、實戰演練強應變。通過民主討論，凝練出“應急處置三板斧”﹔依托持續技能培訓和實戰演練，將預案轉化為“肌肉記憶”，這套方法極大提升了團隊戰力。去年防汛時，暴雨預警一響，班組12小時緊盯運行圖，精准調度52列車折返與開行，確保全線零延誤，以行動兌現“暢達幸福”承諾。

“平凡崗位從不是‘平庸’的代名詞”

尹星：運營公司車輛中心工程車運維檢修工、全國勞動模范

我是青島地鐵一名檢修工，從事機車車輛檢修工作已30多年。我和勞模創新工作室的同事一起，開發了2套智能化管理系統，實現了設備狀態實時監控、故障預警和精准維護﹔研發智慧化部件診斷模型100多項，保障了300多列電客車安全運行80000多公裡。這些成果不僅在公司內部得到廣泛應用，還為行業內其他企業提供了可復制、可推廣的智慧化質量管理經驗。

《地鐵六號線》以鏗鏘有力的筆觸，將我們青島地鐵人的奮斗群像搬上了舞台，“小立法+二次分配”的班組建設創新實踐，生動展現了新時代產業工人從“被管理者”變為“主動參與者”的故事，也告訴我們一個道理——平凡崗位從不是“平庸”的代名詞。在班組建設“小立法+二次分配”的激勵下，大家積極參加技能培訓、技術比武以及其他各類提升業務技能的活動，努力提升自身專業能力。目前，團隊成員共獲得國家、省、市級榮譽稱號10多項，青島地鐵涌現出40多名先模人物和20多個創新創效新平台。

“技術革新從班組中來，再到班組中去”

王繼強：運營公司車輛中心車輛檢修工、山東交通大工匠

作為一名檢修技師和創新工作室的負責人，帶動和輻射更多的班組進行技術革新，形成從班組中來，再到班組中去的創新局面，是青島地鐵堅持創新引領的具體體現。

在各創新工作室的帶動下，去年我所在部門一線班組“小發明、小革新”等五小成果申報一百三十余項。這些“五小”成果，最大程度地調動班組員工潛能，解決生產發展重點難點和關鍵問題。牽頭列車PIDS系統升級改造項目，面對夜間調試資源緊張，我帶著班組員工死磕控制邏輯，最終開發模擬報站軟件，讓靜止的列車“跑”出動態數據，正線調試次數壓縮達40%。我們與一線班組結對開展部件維修，開辟了我們車輛檢修班組的“第二戰場”。近年來我們修舊利廢超200件，創效30余萬元，不僅為公司增效，還有效促進一線員工的技能提升。

“平凡崗位上詮釋新時代產業工人的價值與追求”

劉柏劍：運營公司工電中心變電檢修工班長、優秀班組長

我們變電工班，前期面臨著班組隊伍年輕、創新能力欠缺等諸多挑戰，深入踐行“兩進三環四管五保”工作主線，激發團隊活力。黨員帶頭、全員參與，大家圍繞設備維保痛點難點，敢想敢干，完成修舊利廢100余項，節省成本超130萬元﹔攻克3號線通訊管理機故障難題，延續關鍵備件“生命”﹔累計研發90余項實用小發明，其中14項獲國家專利，如軌道交通通用直流開關櫃保護校驗裝置。

我們變電檢修專業是地鐵供電系統的“心臟醫生”，精心的維護是地鐵安全運行的基石。我們將以精益求精的匠心、實干擔當的作為，持續守護地鐵“心臟”的每一次搏動，在平凡的崗位上詮釋新時代產業工人的價值與追求。

來源：青島地鐵集團

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