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山東日照港全自動化集裝箱碼頭。張明軍攝

山東日照港——

邁向智能化  碼頭更“聰明”

本報記者  肖家鑫

日照港是改革開放后新建的港口，近年來推進科技創新，將傳統港口改造升級為現代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國前列，還積累了通過傳統產業改造升級發展新質生產力的經驗，值得肯定。

——5月22日，習近平總書記在山東日照港考察時強調

凌晨2點，山東港口日照港，碼頭車船如織。隨著“中谷廣州”輪最后一個箱子緩緩落到甲板上，科技大樓的智慧控制中心中控室裡，生產系統最終定格的數字是157.8自然箱/小時——值班調度王萬欽和同事不由得歡呼、鼓掌，這是他們班組半年內第三次刷新該輪船的作業效率。

“習近平總書記重要講話給予我們極大鼓勵。下半年以來，我們與知名高校、科研機構共建聯合創新實驗室，攻關35個科技創新課題，港口轉型發展的步伐不斷加快。”日照港安全環保科技部副部長王衍棣說。

“這次再破紀錄，頭功當數今年剛上線的‘智慧大腦’。”讓日照港集裝箱分公司黨委書記、總經理張軍倍感自豪的“智慧大腦”，是日照港自主研發的千萬級集裝箱碼頭核心生產系統。

日照港沒有止步於作業現場全自動化，又把目光投向智能化應用，讓碼頭更“聰明”、物流更快速。探索千萬級集裝箱碼頭核心生產系統，首先要攻破的是智能調度算法的升級。

“以堆場選箱為例，集裝箱從船上被抓取下來后，如何選位擺放就是門學問。選位越合理，生產組織越順暢，作業效率就越高。”日照港集裝箱分公司IT部經理馬龍濤說，開發團隊反復與一線員工探討，不斷修改調整運算邏輯，實現了對人工選位的超越。

在此基礎上，馬龍濤和團隊又開始研究如何讓客戶發貨更便捷。“借助山東港口一體化發展的東風，我們打造了全域多場景供應鏈綜合服務平台，融合山東港口‘雲港通’平台，客戶在手機上就能把貨物運達世界各地。”馬龍濤說。

如今在日照港，每隔一兩個月就會完成一次生產系統升級。每一次升級，都會優化近20項服務。

實現數據互聯互通以及客戶線上“一站式”業務辦理﹔單票查驗貨物辦理時間節省6小時以上﹔空箱驗放時長可縮短1.5天……通過信息共享，日照港打造智慧口岸順勢監管模式，持續推進智慧查驗、在途監管、空箱驗放等系統建設。

《 人民日報 》（ 2024年12月12日 08 版）

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