位於魯北平原的濱州市無棣縣，緊鄰渤海灣，地處引黃渠尾，有4條省級骨干行洪河道從境內入海。黃河水可用不可靠，地下水含鹽量高基本不能用，雨洪資源汛期留不住……全縣曾長期飽受缺水之苦。

　　近年來，無棣縣立足打基礎、利長遠，持續加大對水利工程的投入，打通河庫溝渠，構建現代水網，實現科學蓄水、高效調水和統籌供水，解開了上述難題。今年7月，無棣縣成為全省唯一一個國家縣級水網先導區。

　　內通外連構建現代水網

　　在無棣，河流、溝渠、水窪隨處可見，貌似水資源豐富，而可以有效利用的水資源並不多，其首要原因是水體之間缺少有效連通，旱季有河無水、汛期水患頻發。

　　10月24日，在位於無棣縣城南部的清波河與幸福河交匯處看到，清波河水系連通及治理工程正在緊張施工，一個能實現四面開關的水閘已完成主體施工。作為無棣縣城水系連通的重要工程之一，這個水閘將在未來承擔起“引水潤城+灌溉排澇+過街天橋”多重作用，清波河與幸福河的連通效率將大大提高，有效改善城市水生態體系。

　　近年來，無棣縣先后實施了11項水系連通工程，打通骨干河道、引黃干渠、河道水庫連接“最后一公裡”，既提高了縣城的排澇能力，又為農田和涉水景觀提供了充沛水源。

　　今年春季和汛期，無棣縣現代水網發揮了巨大作用，實現了“有旱情無旱災、有大水無大災”。

　　五措並舉提升“吸水能力”

　　馬頰河是流經無棣的一條重要河流，河道長、流量大，每年數億立方米的淡水資源，白白流入大海。

　　“蓄引調提節”五措並舉，充分挖掘水庫、河渠的蓄水潛能，提升城鄉“吸水能力”，實現水資源利用最大化。10月15日，記者在馬頰河入海口附近看到，新建的魯北地區最大單體水利建筑——魯北攔河閘已經投入使用，一座庫容達1500萬立方米的河道水庫映入眼帘。汛期開閘泄洪，平時攔河蓄水，過去單純的行洪河道，變成了造福一方的“備用水源地”。

　　就在馬頰河旁邊，魯北高新區的另一口“大水缸”——埕口水庫，也通過深挖庫底、加高擋浪牆的方式，實現庫容翻番。

　　豐水期蓄得下，旱季穩得住、供得上。無棣縣城鄉水務局局長張元澤介紹，自2021年以來，無棣縣將現代水網建設列入全縣重點工作，持續加大投入，累計清淤行洪河道125公裡，新建、改建馬頰河攔河閘等7處水閘，河道蓄水能力提升到了9000萬立方米﹔通過新建、改造、擴容、節滲等手段，使水庫庫容三年新增6000萬立方米，水資源利用率顯著提高。全縣人均水資源量由295立方米，提升到了350立方米。

　　“水韻無棣”正變為現實

　　通過攔蓄河水、擴容水庫等措施，生產生活所需的用水保障，變得越來越穩固。

　　有了水，農業生產旱澇保收、高產穩產成為現實。在埕口鎮，投資700萬元的3000畝高標准農田改造提升工程，將零散小田塊整合成“田成方、路成網、渠相連”的大塊良田。全縣高標准農田已達95.3萬畝，佔耕地面積的90%以上。

　　大連通、大循環，水系水質也隨之穩步提升。今年以來，無棣縣國控斷面馬頰河勝利橋斷面、市控斷面清波河楊庄橋斷面水質指數同比分別改善3.64%、15.35%﹔近岸海域優良水體比例達83.33%，較2018—2020年平均值提高了8.33個百分點。

　　水網的打造還激活了沉睡的航運資源。今年7月，《濱州內河港秦口河港區總體規劃》獲批納入全市內河港口總體規劃，套爾河、秦口河航道已成為無棣工業園區海河聯運最便捷的出海通道。

　　而與水系打造同步實施的沿岸生態治理工程，正把越來越多“河暢水清岸綠”的生態岸線帶到群眾生活中。得益於景觀水系的打造，今年國慶假期，無棣古城景區首次上演水上婚禮，讓不少外地游客領略了“水韻無棣”的魅力。

　　“正是因為黃河水資源緊缺可用不可靠、地下水含鹽量高基本不能用、雨洪資源汛期留不住，全縣長期飽受缺水之苦，我們才下定決心、搶抓機遇、統籌謀劃、分步實施，做了這篇服務縣域發展、惠及千家萬戶的‘水文章’。”無棣縣委書記鄭振亮表示，“如今的無棣，‘水網+文旅’‘水網+航運’‘水網+鄉村振興’‘水網+園區發展’，水網建設的‘潤澤’效應正在越來越多的領域顯現出來，水網遍布、循環暢通、生態優美、科技支撐的高品質‘水韻無棣’正變為現實。”（韓凱 王凱 張建 高連仙）

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