全線33座車站已全部實現進場，其中27座車站實現主體結構封頂，6座車站處於主體結構施工階段﹔全線共計35處區間，其中26處區間實現雙線洞通，開工累計實現53台次盾構下井始發，接收42台次，現有10台盾構機正在掘進。

全線控制性站點建設取得突破性進展，會展中心站（以下均為工程名）克服多重制約因素開展全面施工﹔全線最后一個進場施工的站點大明湖東站已完成車站主體、附屬81幅地連牆施工。截至目前，全線32處站點均已開始土建施工，21處站點封頂，開工累計46台次盾構始發，8台盾構機正在掘進，19個盾構區間雙線貫通，1個盾構區間單線貫通，已有17個站點進入站后施工階段。

濟南軌道交通7號線一期工程

全線22個站點已全部進場施工，已有7座車站實現主體結構封頂，氣象局站等3座車站正在進行主體結構施工，清河北路站等3座車站基坑開挖施工，鳳凰南路站等9座車站圍護結構施工﹔盾構施工同步推進，已有4台盾構下井。

全線3座地下車站主體結構全部封頂，地下段4台盾構機正在掘進，圍子山站至彩龍路站盾構區間雙線貫通。高架段車站主體結構、連續梁上部結構、架梁、鋪軌、接觸網立杆施工正在同步進行，車輛段綜合樓正在進行主體結構施工。

來源：閃電新聞