7月18日上午，G4007次復興號列車緩緩駛出菏澤東站，1小時后，順利抵達鄭州東站。至此，日蘭高鐵（日照至蘭考高速鐵路）全線貫通運營。這是繼濟鄭高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，也是山東第二條西向出省高鐵。

這條全長472公裡高鐵線路的全線通車，不僅預示著位於魯南經濟圈的臨沂、濟寧、菏澤等城市，和山東省內其他區域以及河南部分城市的聯系更加緊密，也標志著山東半島城市群與中原城市群間的時空距離進一步壓縮，魯豫兩省的合作更加深入，山東西進中原、通達西部之路愈加寬廣。

7月18日上午，日蘭高鐵全線貫通運營。

日蘭高鐵起自日照西站，途經山東省日照市、臨沂市、濟寧市、菏澤市，河南省商丘市、開封市，接入徐蘭高鐵蘭考南站，是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線，是山東省“八縱六橫”高鐵網的出省通道。

公開資料顯示，日蘭高鐵始建於2015年，彼時還被稱為“魯南高鐵”。全線分段施工、分段開通，2019年11月26日，日照至曲阜段率先開通﹔2021年12月26日，曲阜至菏澤至庄寨段開通，結束了魯南地區沒有高鐵的歷史。

時至今日，在魯豫兩省人民等待了近兩年半的時間后，庄寨至蘭考段這條全長47.86公裡的“斷頭路”終於貫通，不僅終結了菏澤無“南下高鐵”的歷史，更為魯南地區的發展提供了強大引擎。

日蘭高鐵線路示意圖

誠然，高鐵開通最直觀的變化，就是便於百姓出行。

日蘭高鐵全線貫通后，每日開行動車組列車最高達84列。其中，開行跨線動車組列車77列，日照西、菏澤東、庄寨至蘭考南站最快2小時26分、26分、17分可達﹔青島北、日照西至鄭州東站最快3小時40分、2小時36分可達，動車組列車最快運行時間較此前分別壓縮46分、59分。

日蘭高鐵是山東省有史以來建設裡程最長、惠及沿線人口最多的鐵路項目，在山東境內共設有14座車站，途經山東4市，在13個縣區設站。其中，曹縣、嘉祥、莒南等都是人口大縣，其所服務的出行人數可想而知。

據悉，日蘭高鐵的全線貫通，將新增濟南東至成都東，濟南西至鄭州東、榮成至蘭州西，廣州南至青島北、鄭州東至青島北，重慶西至青島北、榮成至信陽東等8對動車組列車。

這也意味著，日照、臨沂、濟寧、菏澤等魯南地區的市民，將實現乘坐高鐵直達鄭州、西安、成都、重慶等地，還能南下至武漢、長沙、廣州等城市，一條魯南各地去往我國西部各省市的高鐵通道已經形成。

7月18日上午，日蘭高鐵全線貫通運營。

日蘭高鐵的全線貫通，不僅為沿線群眾的出行帶來便利，更為當地的經濟發展注入了強大動力。

長期以來，交通基礎設施落后是制約魯南地區發展的主要因素之一。

日蘭高鐵貫穿魯南經濟圈中除棗庄之外的其他所有城市，東段在日照接軌青島至鹽城高鐵，中段在曲阜東站與京滬高鐵交會，省會、膠東、魯南三大經濟圈至此形成高鐵閉環。未來的歲月，魯南經濟圈與省內其他區域的聯動必將愈發緊密。

同時，日蘭高鐵在蘭考連接隴海高鐵，更西處連接鄭州至徐州高鐵，不僅成為繼濟南至鄭州高鐵后，山東與河南間的又一條高速鐵路通道，更是實現了山東半島城市群與中原城市群的互聯互通。

魯豫之間形成直通兩省的濟鄭、日蘭高鐵“雙通道”，進一步完善了區域高鐵路網布局，將全面加速人流、物流、資金流、信息流的流動，對於深入實施黃河重大國家戰略，加強山東半島與中原、西部、成渝地區以及長江中下游地區、粵港澳大灣區的快速聯通，發揮山東半島城市群龍頭作用，帶動黃河流域生態保護和高質量發展，意義重大。

日蘭高鐵的全線貫通，對於沿線城市經濟的帶動作用，首先體現在對旅游資源的開發上。

日蘭高鐵途經曲阜、兗州、濟寧、菏澤等多個歷史文化名城，具有豐富的旅游資源與人文底蘊。看牡丹、逛三孔，最東段更是直達海濱城市日照，是廣為人知的山東“一山一水一聖人”的黃金旅游線路。

沿著黃河遇見海。當日照的海風吹到中原大地，“千裡之遙”變得“近在咫尺”，也意味著沿線旅游業的發展擁有了更多的可能性。

7月18日上午，日蘭高鐵全線貫通運營。

除此之外，更加便捷的交通條件，也將吸引更多的資本、技術和人才向魯南地區集聚，對沿線城市的特色產業帶來極大助力，推動沿線區域經濟高質量發展。

日蘭高鐵東起日照，日照港如今已是全球重要的能源、原材料中轉基地，智慧綠色貫穿碼頭設計、建設、生產全過程，實現了翻車機、裝車樓、卸船機、堆取料機等設備的無人化技術，顛覆了傳統的散貨作業模式，2023年日照港完成貨物吞吐量5.22億噸。

自日照駛出，來到商貿物流業發達的臨沂，“南有義烏，北有臨沂”。作為物流之都，臨沂市“線下”有批發市場125個，從業人員30萬人，商品涵蓋6萬個品種、600多萬種商品，輻射全國，遠銷180多個國家和地區，“線上”有電商園區52處，從業人員17萬人，是北方最大的短視頻直播電商基地。

在山東境內的最后一站是庄寨站。庄寨被譽為“中國板材之都”，全鎮有木材加工相關企業1400余家、個體戶4000余戶，木材加工從業人員9萬余人，年木材加工量1500萬立方米，產值達到750億元。而庄寨所在的曹縣，近年來更是以電商和漢服產業聞名於世……

道路通，百業興。可以預見，日蘭高鐵的全線貫通運營，日照綠茶、蒙陰黃桃、臨沂煎餅、蘭陵蔬菜、金鄉大蒜、魚台大米、菏澤牡丹等眾多山東好品，都將搭上日蘭高鐵，一日之內來到北京、上海、鄭州、西安、重慶等地消費者的飯桌，擴大山東好品的影響力。

從黃海之濱，到孔子故裡、牡丹之都，再到中原大地，日蘭高鐵帶著人民群眾對美好生活的向往和追求，一路穿越山脈河流，串起城市鄉村，不僅推動沿線產業的深度融合，更將拉動沿線地區經濟發展實現新的飛躍。（張穩 李金珊）

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