●拍攝時間：7月1日、3日

　　●拍攝地點：山東大學齊魯醫院

　　●拍攝內容：山東大學齊魯醫院齊魯樓停機坪航空救援啟用

　　打開艙門，擰動安全閥，空中救援機組醫護人員小心翼翼地托起急救擔架，將患者抬下飛機……隨著直升機平穩降落在山東大學齊魯醫院齊魯樓停機坪，早已准備就緒的醫護人員快速有序地上前檢查並轉運患者，通過急救綠色通道將患者護送至相關病房進一步治療。

　　近年來，航空醫療救援已成為普適化的民生需求，對突發疾病以及重症患者的救治和轉運，發揮著重要的作用。7月3日上午，山東大學齊魯醫院齊魯樓停機坪航空救援正式啟用，記者也見証了一條“空中生命線”的接力。

　　“空中競速”時間軸

　　1日，菜蕪區一例急性胸痛患者，經當地醫院搶救，發現病情嚴重，需要調派醫療救援直升機，緊急送至山東大學齊魯醫院進行救治！

　　上午9:40　齊魯醫院航空醫療救援指揮中心接到救援電話。

　　上午9:41　即刻聯系值班醫生遠程會診、評估病情。

　　上午9:42 齊魯醫院專家、出診醫生、當地醫生，通過“5G遠程智慧醫療會診系統”三方視頻會診。

　　上午9:47 評估病情后，啟動“航空救援醫療群”。

　　上午9:52　機組完成飛前檢查、評估天氣、研判航線、申報緊急任務航線，可進行航空飛行作業。醫療組和直升機機組分別向指揮中心匯報情況，由分管負責人批准此次航空醫療救援，啟動院內“綠色通道”。

　　上午10:05 直升機到達后，當地醫院救護車將患者送至直升機起降點，醫療組與當地醫院做好患者交接。

　　上午10:07 飛回齊魯醫院途中，空中醫務人員觀察病情並做記錄。

　　上午10:20　飛機到達停機坪，通過醫院專用綠色通道將患者轉運至急診搶救室。

　　上午10:22 患者到達搶救室后做好交接。

　　上午10:25 醫務人員返回機艙進行消殺工作。

　　上午10:35 任務完成，直升機返航。

“與生命競速”

　　啟用儀式現場，記者切身感受到省市空中救援事業的蓬勃發展——

　　“醫院創建了國內首個急診急救大平台，覆蓋全國3124家醫院，形成了大型醫療中心與基層醫療機構、東部與西部醫療中心協作發展的大急診急救體系……”山東大學齊魯醫院院長陳玉國介紹，醫院高度重視醫療應急體系建設，致力於打造形成中國特色急救醫療系統建設模式。

　　“我們擁有13架空客H 135直升機，部署在省內12個航空救援保障基地。其中，有11架直升機安裝配備了心電監護儀、呼吸機、微量泵、除顫儀等整套醫療設備……”山東高速集團副總經理房建果介紹,起飛后30分鐘到達省內任意地點。

　　“多年來，我們在不斷探索建立更符合我省實際的航空醫療救援的運營模式……”山東省衛生健康委醫政醫管處處長譚成森全面、深入地分析了目前航空醫療救援的整體形勢和未來發展。

　　一邊是國內一流的急診急救先鋒團隊，一邊是承接全省航空救援公共服務體系建設任務的“大咖級”航空應急救援平台，背后還有職能部門的全力幫扶。這條“空中生命線”集結各方優勢，讓省市航空醫療救援水平突飛猛進。

　　啟用儀式現場，醫院院前急救科主任李瑞建通過航空救援流程匯報，展現了一場驚心動魄的“與生命競速”！

　　“我們一起努力，讓老百姓真正受益於空中救援！”李瑞建向與會人員展示了一張“100公裡核心圈、200公裡輻射圈·省會航空醫療救援圈地圖”，不少人從地圖上找到了自己的家鄉——泰安市、淄博市、聊城市、德州市、濱州市、濰坊市……

6年煉成“空中生命線”

　　煉成一條“空中生命線”，絕非朝夕之功！航空醫療救援從初步實踐到現如今，歷經種種波折。

　　2015年7月，中國首都紅十字999航空醫療救援中心山東大學齊魯醫院航空救援分中心成立，這是北京之外設立的第一家航空救援分中心。

　　2018年4月2日，齊魯醫院完成首例空中救援任務——東營市急性草甘膦中毒。在接下來的幾年裡，極速救援頻頻上演：

　　濟寧78歲老人心搏驟停，空中轉運至齊魯醫院救治﹔23歲江蘇女子誤服百草枯，空中救援3小時，跨省送濟治療﹔14歲腦炎急症患者，通過空中救援送至齊魯醫院搶救﹔一例重症外傷患者航空轉運至齊魯醫院……

　　2021年6月，齊魯醫院航空醫療救援領導小組成立。領導小組成立1年后，醫院與山東高速華通航空有限公司初次對接表達合作意願。2023年12月，急診綜合樓樓頂停機坪通過驗收。2024年，山東省轉化醫學學會應急救援(航空)醫學分會成立，打造“半徑100公裡核心圈(半小時)、半徑200公裡/小時輻射圈”，推動“三大基地”合作目標實現，明確責權利劃分及合作模式。參加青島市急救中心舉辦的2024年第一期航空醫護培訓班，簽訂合同並啟動准備工作，於6月份前往青島市急救中心開展航空醫療救援業務交流學習、前往雪野湖直升機基地開展飛行安全培訓及機載醫療設備調試、校驗……

　　6年時間，醫院各科室醫療骨干積極投身於空中救援演練，航空救援基礎建設和人員培訓穩步推進，救援任務常態化開展，“空中生命線”初具雛形。

打響空中救援品牌

　　“空中120”，如何保障空中救援的安全性、專業性？

　　“機身長度12.26米、最大航速259公裡/小時。執行醫療救護任務時，配備1名醫生、1名護士照護病人。”採訪現場，李瑞建展示了用於空中救援的直升機畫面。他強調，H 135醫療直升機—空中救護車，是世界上最安全的直升機型號之一。

　　為更好地開展航空醫療救援任務，醫院在加強山東航空醫療救護實務、航空醫療救援基礎與實踐等理論學習的同時，還進一步強化了醫療救護直升機飛行訓練等上機實操。依托5G智慧急救，建立急救新模式，力求“呼叫即急救，急診即會診，上車即入院”。

　　陳玉國表示，他們旨在搭建平台、集合力量，在上級政府部門領導下，進一步落實國家要求，將“建設突發事件醫療應急中心”作為醫院創建國家醫學中心的重要任務，同時積極搭建航空醫療救援平台，借助航空器快捷、機動靈活等特點，實現短時間內對病人患者的院前急救或轉運，有效提高病患的存活率，節約醫療救治時間、提升醫療處理質量，更好地維護和保障人民生命安全和身體健康。

　　房建果介紹，山東高速華通航空有限公司與山東大學齊魯醫院的深度合作，可以充分發揮直升機安全可靠、靈活高效、突破空間障礙能力強的特點，為全省人民提供更加優質便捷的航空醫療救援保障服務。 （文/圖 孫慧娟 於麗娟）

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