膠州灣第二隧道作為山東省和青島市重大項目，創造了全球最長海底道路隧道等多項世界紀錄，是世界工程建設史上的裡程碑，是青島建設現代化國際大都市的重要載體，樹立起新時代交通強國戰略的標杆。近日，膠州灣二隧作為全國9個項目中唯一一個在建工程，高票入選“全球50大標志性隧道工程”。

7月1日，在青島市“兩優一先”表彰大會暨“強黨建、打頭陣、當先鋒”主題黨日活動上，國信膠州灣二隧公司黨委書記、總經理李翔匯報了黨組織帶領黨員群眾攻堅克難、創新突破建設百年工程的先進事跡。

建百年工程迎難而上。目前二隧超前探孔的最高出水紀錄已經超過了1200升。如果爆破前沒有超前注漿堵水，開挖面瞬時涌入的海水可能在1分鐘內注滿15個標准泳池。二隧公司組織了6位院士牽頭的專家委員會、共建了國家重點實驗室、開展了二十多項科研課題。百米深的海底，頭頂上就是汪洋大海，除了技術上的挑戰，更多也是對心理意志的考驗。海底施工，黨組織帶領黨員干部沖鋒在前，迎難而上，實現多項全球首創。

建百年工程向新而行。為了突破項目安全和質量管控難題，二隧公司成立數字化攻堅專班，歷時一年打造數字建造平台，將暗無天日的海底施工現場變成陽光透明的智能建造工場。目前已經迭代到2.0版，自建了洞內5G專網，引入了北斗衛星定位系統，項目三大工區、15個工作面全部實現可視、可測、可控。整個隧道的BIM模型分拆成了91096個WBS編碼模型單元，實現了全流程的數字化閉環管理。今年，二隧被正式確定為青島市首個、也是山東省首個工程原生電子檔案單套制移交的試點項目。

這些都只是二隧團隊無數次迎難而上、向新而行的縮影，也是國信人“篤信健行”文化的使命與傳承。二隧公司每一名黨員都用實際行動書寫著“科學謀劃、攻堅克難、實干篤行、爭創一流”的“二隧作風”，懷著極致敬畏之心，建設百年工程。姚彬

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