山東青島市北區通過老舊小區改造增加車位供應——

釋放停車空間，緩解停車難題

本報記者 王 者

晚上6點多，下班回家的龐玉川不緊不慢地將車停放在自己的固定車位，“車位就在自己樓下，停車方便快捷”。得益於老舊小區改造，擁有固定車位后，龐玉川再也不用每天急匆匆開車回家“搶車位”。

龐玉川家住山東省青島市市北區湖島街道宜昌路5號樓，屬宜昌路社區宜昌路—興德路圍合片區，位於市北老城區，共有8棟樓、533戶居民。長期以來，這一片區的居民缺乏固定停車場所，居民車輛無序停放在路邊。

“過去，一下班就得趕緊回家，晚了真沒地方停車。”回想起來，龐玉川挺煩惱，“誰來誰停，擁擠不堪，單單找車位有時就得花費十幾分鐘。”

去年以來，宜昌路—興德路圍合片區開展老舊小區改造工作，宜昌路社區綜合考慮居民意見，對小區裸露地塊進行規劃布局，整合閑置區域，在宜昌路—興德路圍合片區中，拆除整治1000多平方米各類建筑物、雜亂設施，新建擴充停車位到100余個，極大緩解居民停車難題。

為確保新增停車位貼合老舊小區實際情況，在方便居民停車的同時，又不影響小區整體環境和居民正常生活，改造之前，湖島街道通過“居民議事會”等形式，積極搭建溝通議事平台，廣泛傾聽民聲、征集民意，精准了解居民停車需求。

去年3月，有關該片區老舊小區改造政策出台后，宜昌路社區和片區物業第一時間召開居民議事會，向居民代表解讀方案，征求意見。之后，街道工作人員楊倩倩與片區中的其他7名黨員，挨家挨戶叩開居民家門，入戶邀請居民填寫征求意見表。“通過老舊小區改造增加車位的想法，得到了420名業主的贊同，同意率超過80%。”楊倩倩說。

提高居民參與積極性，真正讓居民成為改造的“主角”。入戶走訪中，宜昌路7號居民黃艷紅通過征求意見表填寫意見：興德路74號附近一棟兩層的廢棄房屋，常年閑置，拆除后可以用作停車空間。改造過程中，宜昌路社區充分吸納意見，成功拆除廢棄房屋，在原地新劃30多個車位，同時新建健身廣場，安裝各類健身器材、休閑座椅。“鄰居們停車有秩序，環境更安全了，我每天都會帶孩子在廣場上運動一會。”黃艷紅開心地說。

解決老舊小區停車難，真正還車位於居民，還需要管好用好車位。停車位新建擴充過程中，市北區引入管理平台，實現智能化、規范化停車管理，將停車“堵點”轉化為小區治理“亮點”。

去年，市北區通過老舊小區改造項目新建3個較大停車場，共計規范、新增停車位6000余個。今年，全區范圍內計劃通過老舊小區改造再規范、新增停車位2581個。

“我們在老舊小區改造中通過規劃路內停車泊位、利用宅間空地建立停車場，有效滿足居民停車需求。”市北區老舊街區改造指揮部辦公室負責人徐明秋介紹，下一步，市北區將持續引入智能化設施，通過規范管理和服務提升，保障居民的停車效率和停車安全。

《 人民日報 》（ 2024年06月18日 13 版）

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