一塊鋁板，解決汽車輕量化難題﹔一粒小麥，串起循環發展新模式﹔一群黑牛，“牽”出綠色循環產業鏈。山東濱州，這座城市正在探索向“綠”向“新”的高質量發展新路徑。

泡沫鋁板，創新驅動汽車輕量化

在鄒平市魏橋輕量化基地，一款為城市終端設計的“全鋁小物流車身”頗受關注。這款小物流車身僅重156KG，較傳統鋼車身減重約40%，當搭載於純電動車型上，有效提升3%—5%續航裡程﹔搭載於燃油車型每百公裡油耗可降低約0.6L，二氧化碳排放量可減少1350g，鋁材回收率高達95%，真正實現了節能環保。

基地展出的全鋁小物流車身。人民網 周素錦攝

隨著科技的不斷進步與低碳環保要求的日益提升，車身輕量化技術的發展和應用已成為汽車工業發展的趨勢。汽車車身的輕量化，就是在保証汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。而車身輕量化的核心，在於通過材料創新與結構優化，減少汽車自重。

基地展出的泡沫鋁板。人民網 周素錦攝

“我們生產的第二代泡沫鋁技術產品密度不足水的一半，壓縮強度是碳鋼的5倍，廣泛應用於建筑裝飾、電子通信、交通運輸等領域。”山東宏和輕量化科技有限公司副總經理程健介紹，泡沫鋁板除了輕的特性以外，還具有吸能、防爆、抗電磁屏蔽、防火等功能，既能實現減重，又能保証強度和安全性能。

目前，魏橋輕量化基地以新能源汽車用系列高強高韌新型鋁合金材料開發為核心，致力於汽車輕量化零部件和整車制備核心技術的開發制造。山東魏橋輕量化材料有限公司技術科主任楊洪亮表示，魏橋輕量化基地已開發出新一代輕量化上車體模塊，全鋁底盤平台、底盤傳動部件、底盤結構件等。

“未來，我們將以提供安全、節能、環保的汽車輕量化產品為發展方向，打造全產業鏈的綠色生態，力爭成為國內最強、世界領先的汽車輕量化系統解決供應商，帶動世界高端鋁業基地的高質量發展。”楊洪亮說。

優質小麥，創造綠色循環新模式

從繁育良種到推廣種植，一粒粒飽滿的小麥經初加工磨成面粉，小麥麩皮進入深加工環節提取膳食纖維……在濱州中裕食品有限公司（以下簡稱“中裕”）的展廳內，一幅產業循環架構圖展示出一條完整的小麥循環產業鏈。

小麥循環產業鏈。濱州中裕食品有限公司供圖

中裕在全國首創了“三產融合、綠色循環”的“中裕模式”，包含“高端育種、訂單種植、倉儲物流、初加工、深加工、廢棄物綜合利用、生態養殖、蔬菜種植、食品加工、餐飲商超服務”等十大板塊，率先打造了我國最長最完整的小麥全產業鏈。

“據權威機構測算，傳統小麥加工每噸產值3700元左右，我們全價值利用小麥，每噸產值9140元，比傳統加工提高2.5倍。”濱州中裕食品有限公司黨委書記、副總經理付蕊介紹，通過這條產業鏈，中裕生產出了十大類600多種產品，包括面粉挂面系列、谷朊粉酒精系列、高纖維系列、糖醇蛋白肽系列等。

展櫃中的麩皮和小麥膳食纖維。人民網 周素錦攝

同時，中裕把科技創新作為核心動力，創建了國家小麥加工重點實驗室等省級以上科研平台12家，引進國內外知名科研團隊26個，每年科研投入3.6億元，重點發展小麥精深加工，實現了以小麥加工副產物生產膳食纖維、蛋白肽、抗性糊精的三個“全國第一”。

“我們從小麥麩皮提取出高品質膳食纖維，市場價從麩皮的2000元一噸，提高到膳食纖維粉的2萬元一噸﹔直接從濕面筋中提取蛋白肽，市場價從谷朊粉的一萬六一噸，提高到蛋白肽的22萬元一噸。”付蕊介紹，抗性糊精項目採用國內最先進的異構化技術，產品得率、純度均高於90%，廣泛應用於食品、生物醫藥、保健品等行業，年可新增產值6億元。

肉牛產業，塑造地方經濟新動力

走進億利源清真肉類有限公司5G數字化牧場，養殖場內的肉牛正在愜意地晒著太陽，聽著音樂，做著按摩。同時，智能飼喂中央廚房系統可以通過電子耳標和智能項圈獲取牛的個體身份及體征信息，實現精准飼養。

養殖場內的肉牛。人民網 周素錦攝

地處山東北部的陽信縣是魯西黃牛、渤海黑牛主產區，也是我國華北地區最大的肉牛養殖加工集散地，擁有76家肉牛屠宰加工企業，具備年120萬頭肉牛屠宰和45萬噸牛肉加工能力，被稱為“中國第一牛縣”。

“目前，我們的產品遍及全國各地，在北京清真牛肉市場佔據30%的份額，佔據的天津清真牛肉市場份額更是高達50%，產業總營收已達600億元，帶動了近12萬人就近就業增收。”陽信縣畜牧獸醫管理服務中心副主任闞玉盟介紹，智慧化養殖不僅降低了肉牛的飼養成本，更提升了肉牛的品質。“陽信牛”品牌也憑借自身過硬的品質和不斷擴大的規模效應，得到越來越多的認可。

如今，陽信縣已經打造出完整的肉牛產業循環產業鏈，形成了從“飼草種植—犢牛繁育—肉牛育肥—屠宰加工—冷鏈物流—餐飲連鎖—皮革制造—牛骨雕刻—牛副產品加工—有機肥還田”的綠色循環產業鏈，叫響了“陽信牛肉”品牌，為肉牛產業綠色高質量發展走出了一條可借鑒的“陽信模式”。

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