威海：全面拓展非洲等新興市場

2月19日，在萬裡之外的坦桑尼亞達累斯薩拉姆市，由威海華坦供應鏈管理有限公司打造的東非商貿物流中心正式封頂，計劃於7月正式投入使用。該中心是東非首個總投資過億美元的標志性商業項目，也是坦桑尼亞國家級重點工程項目，具有線下交易、展覽展示、供應鏈金融等功能。

為給中國企業“出海”提供更便捷的服務，已深耕東非市場十多年的華坦，自2020年起投資建設東非商貿物流產業園綜合服務合作區項目，東非商貿物流中心便是合作區的核心部分。目前，合作區產值2.1億美元，帶動國內出口2.7億美元﹔待全部項目投入運營后，預計產值將達到8億美元。

“下一步，東非商貿物流中心將邀請海關、商檢、物流、金融等機構進駐，提供跨境業務‘一站式’辦理服務，我國的工程機械、建材家居等100多種產品由此進入東非市場。”華坦副總經理陳彬彬說。

當下，威海正實施國際市場開拓計劃，鞏固日韓、歐美等傳統市場的同時，全面拓展非洲、中東、拉美等新興市場。

作為全國首批沿海開放城市，威海現有進出口實績的外貿企業4000多家，躋身中國外貿百強城市。在2月18日舉行的全市2024年工作動員大會上，威海再次把對外開放明確為新一年工作的重中之重。

今年，威海將加快培育外貿新動能，持續做強百億級外貿骨干載體﹔用足用好RCEP經貿規則，加大機電、海產品出口﹔推進國家跨境電商綜合試驗區建設，加快發展“跨境電商+新零售”等新模式﹔用好中韓多式聯運整車運輸試點政策，推動中韓物流黃金水道提質增效﹔加快國際物流多式聯運中心建設，優化國際班列運營，打造“中韓日聯程快線”。（陶相銀 郭彥成）

臨沂：重點突破商城國際化

2月22日，在臨沂市蘭山區進口商品城蘭華跨境電商免稅店內，3000平方米的店面展示著萬余款進口商品。邊走邊看，來自世界各國的酒水、零食、化妝品令人目不暇接。店內一角，並排的保鮮冷櫃連成一堵牆，裡面是來自東南亞的榴蓮。

蘭華集團董事長、總裁管照軍介紹，該集團還在韓國設立了一家類似的門店，不同的是，韓國門店內售賣的，是來自臨沂的商品。目前，蘭華集團布局跨境電商產業，走出了一條“臨沂有園區、海外有商城、選品有展會、貿易有平台”的跨境電商發展新路徑。

近年來，臨沂暢通國際物流，構建營銷網絡，臨沂商城國際化發展路徑得以高效拓展。2023年，臨沂商城新開設蘭華韓國商城、哈薩克斯坦海外倉，海外商城、海外倉累計達17處。去年，臨沂市外貿進出口總值達1682.7億元。

“為深化對外開放，實現商城外貿能級提升，我們今年將深化‘市場採購+跨境電商+海外倉’發展路徑，進一步提高市場採購貿易方式出口額度。”蘭山商城管委會黨委書記、主任田宗春說。

今年，臨沂市持續全力推動開放合作，放大開放平台集成效應，暢通國內國際雙循環。臨沂市將深化國家市場採購貿易方式試點，用好國家跨境電商綜合試驗區政策，推動綜合保稅區與臨沂商城深度融合，計劃新增有進出口實績的外貿企業500家以上，高水平舉辦國際性展會10場以上、各類展會150場以上。

“下一步，我們將努力提高臨沂市對外開放水平。為了實現這些目標，我們將進一步提高招商引資質量，重點突破商城國際化，著力優化營商環境。”臨沂市委書記任剛說。（紀偉）

濱州：立足“三張地圖”謀劃大開放

2月21日，坐落於無棣縣的山東欣廣化學有限公司，正鉚足干勁趕制來自俄羅斯、新加坡、菲律賓的訂單。目前，最大一筆訂單達120噸，總價值約200余萬元。

2月19日，濱州市新春第一會——“站在世界、中國、山東‘三張地圖’旁，謀劃開放大發展”解放思想大討論動員大會召開，濱州市委書記宋永祥提出，樹牢開放思維、提升開放格局、構建開放通道、建強開放載體、壯大開放主體、繁榮開放經濟、制定開放政策、優化開放環境、擴大開放宣傳、培養開放型干部“十個開放”，推動品質濱州建設。

高水平開放，濱州有高質量的開放型經濟作支撐。去年，濱州市外貿企業優化海外布局、深耕產業轉型，市場遍布全球主要經濟體，累計進出口1191.8億元，連續第三年突破千億大關。

統籌國內國際兩個大局，破除更多機制壁壘，讓越來越多的企業充分享受到關稅減讓紅利。2023年，濱州海關共簽發各類原產地証書17672份，出口貨值82.6億元，企業預計可享受國外關稅減讓優惠4.2億元，其中RCEP類原產地証書2744份，出口貨值10.1億元。

構筑高效能互聯通道，提高開放能級。濱州市以“四港聯動、四網聯通”攻堅交通發展，聚力打造綜合立體、便民惠民、管理規范、貨暢其流的綜合交通樞紐城市，“六高五鐵十專線十高速”、港口機場立體聯動的發展格局逐步形成。

今年，濱州市將立足開拓海外新市場，新增外貿實績企業280家以上。用活開放新平台，推動國家級跨境電商綜試區建設，加快綜合保稅區申建。培育外貿新動能，持續推動服務貿易創新發展。拓展外資新渠道，確保實際利用外資增速保持全省前列。（姜斌 王凱）

菏澤：構筑內陸開放“新高地”

 “出口危險品採取‘檢驗批’監管模式放行，生產、申報、放行一個工作日內就能完成。”2月20日，山東尚舜化工有限公司國際貿易部部長陳春美說。在此之前，經青島海關所屬菏澤海關審核申報材料合格后，尚舜化工生產的29噸二硫化四甲基秋蘭姆採取“檢驗批”監管模式放行出口。新的監管模式下，預計尚舜化工每年可節約各項成本上百萬元。

為保障國際運輸安全，過去企業出口危險品需進行100%查驗送檢，出口危險貨物包裝也需在危險貨物產地100%開展使用鑒定。菏澤海關作為青島海關轄區“檢驗批”模式改革的首批擴大試點海關，將“報檢批”逐批現場檢驗轉變為“檢驗批”一次現場檢驗、多次申報出口，現場檢驗頻次減少80%，企業等待檢驗時間從幾天甚至十幾天縮短到一天以內，有效提升通關效率，降低通關成本，便利企業出口。

菏澤市聚焦聚力內暢外聯，以更寬領域、更深層次、更高水平的對內對外開放，構筑內陸開放“新高地”。

以推動外貿提質增量為重要抓手，菏澤市持續優化進出口結構，全力穩住歐美、日韓、東南亞等傳統市場，鼓勵企業開拓俄羅斯、中亞等新興市場。加快推進跨境電商綜試區、濟鐵物流園、保稅物流中心等開放平台建設，探索推廣“跨境電商+產業帶”模式，進一步提升跨境電商能級和水平。

作為省內擁有內河航道的5個市之一，菏澤市年貨運量由2020年的約300萬噸提升至去年的583萬噸。下一步，菏澤市將加快推進新萬福河復航二期工程建設，做好鄆城新河航道前期工作，大力培育規模化、規范化航運企業，鼓勵引導大宗商品由鐵路、公路向水運分流，進一步提升內河航運通達效能和服務水平。（王兆鋒 陳新振）

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