為汽車消費充“電”，為鄉村振興添“綠”。8月30日，山東新能源汽車下鄉首站活動——2023新能源汽車下鄉活動（山東）暨新能源商用車高質量發展論壇即將在濟南啟動。記者從活動組委會了解到，2023年，山東預計將舉辦新能源汽車和充電樁促銷、團購等下鄉巡展活動50場，同時開展網上促銷、直播售車等活動，實現“線下”“雲上”聯動，加大新能源汽車下鄉車型推廣力度。

隨著新能源汽車消費市場快速下沉，充電樁作為新能源汽車的配套基礎設施，其建設與發展成為新能源汽車下鄉的關鍵要素，山東在大力推廣新能源汽車下鄉的同時，充電樁配套又將如何規劃建設？記者從山東省工業和信息化廳了解到，山東正在加快推進縣鄉公共充電基礎設施建設和農村居住區充電基礎設施建設，打造方便快捷的新能源汽車“充電圈”。

加快推進充電基礎設施建設

7月28日，山東印發《2023年山東省新能源汽車下鄉活動方案》，方案中明確提到，在縣鄉公共充電基礎設施建設方面，山東將提高鄉鎮公共充電站覆蓋率，推動新建的公共建筑配建停車場、社會公共停車場等建設公共充電樁和換電設施。選取部分基礎設施條件較好的鄉村，開展公共充電基礎設施建設。在農村居住區充電基礎設施建設方面，將加快引導推動具備安裝條件的居住社區配建一定比例的公共充電車位。推動固定車位建設充電設施，鼓勵充電運營企業等接受業主委托，開展居住區充電基礎設施“統建統服”，統一提供建設、運營、維護等服務，推廣智能有序充電模式，建立多車一樁、臨近車位共享、社區分時共享機制。

記者從8月9日發布的《山東省人民政府印發關於進一步提振擴大消費的若干政策措施的通知》中了解到，為促進新能源汽車消費，下半年，山東公共、居民充電基礎設施分別將新增1.4萬台和10萬台。通知提到，下一步，山東將以商業中心、工業中心、休閑中心為重點，加快推進公共充電基礎設施建設，新建的公共建筑配建停車場、社會公共停車場、文化旅游場所停車場，建有充電基礎設施的停車位不低於停車位總數的15%，下半年公共、居民充電基礎設施分別新增1.4萬台和10萬台。

充電樁電價最低可至0.222元

在完善居民電動汽車充電樁分時電價政策方面，山東的優惠政策也在加快落地實施。

8月10日，山東發布《關於進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》，純電車用戶年電費降幅達31%，進一步促進新能源汽車消費。其中，深谷時段電價為每千瓦時0.222元，比原谷段電價降低0.163元﹔尖峰時段為0.888元，比原峰段提高0.163元﹔谷段、平段與原規定相同，分別為0.385元、0.555元﹔峰段為0.585元，比原峰段降低0.138元。

新的新能源汽車充電電價政策調整后，純電車用戶按平均每周充一次電(8小時，60度 )計算，未選擇分時電價時，每次電費為33.3元，全年電費金額為1731元;選擇分時電價后 ( 晚間低谷充電)，電費金額降至1201.2元，全年可節省500多元。插電式混動電車用戶按照平均每周充兩次電計算，其中一次選擇為晚間低谷充電( 4小時，28度)電費金額為10.78元，另外一次選擇周末中午充電( 4小時，28度 ) ，電費金額為8.5元( 2深谷+2低谷 ) ，每周電費總額為19.28元，全年電費金額為1002.56元，較不執行分時電價降低38%，較執行原分時電價降低11%。（閆曉輝）

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