黃河全線生態採樣，荷塘稻田摸魚採藕，溫室大棚體驗育苗……今年暑期，研學旅行尤為火熱，孩子們在各式各樣的研學旅程中，收獲不同於書本的知識與感悟。這一“行走的課堂”，為教育帶來了哪些改變？如何讓孩子們“游有所學”？近日，記者進行了蹲點採訪。

豐富多彩的新課堂

8月19日上午，濟南市槐蔭區黃河南岸的興沃農場內，“研學課堂”開課了。

一隊小學生坐在草坪上，研學老師拿出一片藕，講起“一顆蓮子的生命旅程”。聽完故事，孩子們迫不及待地奔向藕池。

孩子們和家長穿戴好皮褲，鑽進50多畝的荷塘中摸藕。炎炎烈日下，他們手腳並用，忙得不亦樂乎。“藕怎麼會這麼黑？”濟南市南上山街小學的劉哲睿好不容易從淤泥裡拽出來兩節藕，卻發現和超市裡賣的白蓮藕差距太大。沖洗干淨之后，他才確認自己的勞動成果不是假的。

摸了一桶嫩藕，採摘了荷花、蓮蓬，濟南師范學校附屬小學的一名女生頭一回知道，荷葉也會生虫。家長唐先生表示，平時缺乏這種接觸大自然的機會，利用暑假帶孩子多參加一些類似的活動，在真實的勞動中體驗，收獲肯定不一樣。

“盡量避免傷到根，把基質慢慢抖出來。”20日，在濟南國際鮮花港的溫室大棚內，濟南稼軒學校的魏暢和朋友們在體驗如何制作“陶粒紅掌”。

專業技術員一邊示范操作要領，一邊講解無土栽培。很快，這名初中生順利地完成了第一次換盆移栽實操。參觀完組培室，他也第一次知道了蝴蝶蘭不是用種子種出來的，而是在無菌環境下通過組培技術克隆的。“新生的蝴蝶蘭剛進入玻璃瓶時，需要‘喝奶’——靠蘋果和土豆等做成的基質生長，從玻璃瓶的幼苗到花盆裡的成年蘭花，需要在溫室裡成長三年。”魏暢自豪又興奮：“太有趣了！這是生物課的暑假作業。”

在葡萄園內，學生們認識了十幾個品種的葡萄，體驗了採摘的樂趣﹔在5000多棵水杉林下，觀察這種植物界的“活化石”，在研學教室學習用葉子做植物拓染……

東營黃河入海口，濟南市教育局組織的兩支“行走黃河 品讀中國”研學隊伍順利“會師”。來自濟南西城實驗中學、山東師范大學附屬中學、濟南外國語學校、濟南大學城實驗高中等學校的師生們，在9天的時間內，從黃河源頭三江源到入海口，了解黃河沿線的風土人情，感受黃河流域生態保護和高質量發展的成就。這一研學活動已經持續開展了兩年，2022年以一等獎第一名的成績，獲評首批沿黃9省（區）精品研學課程。

急需補齊的新功課

“今年研學市場特別火，研學機構像雨后春筍一般。”濟南興沃農場負責人蔣媛表示，他們原本是一家農業龍頭企業，在黃河邊有2500畝土地，以吳家堡黃河大米、白蓮藕等本地特色農產品為主，從去年底開始涉足研學業務。農場根據農忙節氣，依托千畝稻田開展水稻種植以及採藕、大棚蔬菜等農耕文化主題的研學。截至目前，已經與30多所學校、10多家研學機構合作，接待了4000多名小學生。

“剛開始，有的孩子說啥也不下地﹔有的害怕昆虫等動物。”農場的研學項目負責人趙非非說，曾有四五年級的男生見了魚就嚇得跑，還有的孩子認為大米是小麥的一種……城市長大的孩子確實存在“五谷不分”的情況。通過親身體驗育種、插秧、收割，參觀碾米工廠，做壽司等美食，學生們清楚了一粒大米如何從大田走上餐桌的，也了解了魚稻共生的生態系統。農場還聯合周邊的村庄，利用村史館為孩子們進行科普教育，豐富研學內容。

研學和實際的農業生產有較大差距，因此需要作更為細致的改造提升。比如採藕項目，為了適應孩子們下水，農場提前把研學的藕池抽掉大半水，以保障安全。插秧時，雖然也拉線、分秧，但孩子們的技術往往難以存活，有時需要拔了重栽。

“研學主要是一種實踐課程，讓孩子們學習。”趙非非說，研學市場發展迅速，特別是最近幾年，研學課程越來越標准，內容越來越深，為此他們專門組建了研學團隊，並到南方先進城市學習經驗，今年又申報了濟南市研學基地。

“我們有3萬平方米的玻璃溫室大棚，蝴蝶蘭、紅掌、茱萸等花卉的培育規模很大，各種植物資源豐富，因此考慮利用這些優勢向學生開放做研學教育。”濟南國際鮮花港負責人周傳明說，兼顧生產和研學，還有很多功課要做。

共同面對的新挑戰

“研學旅行發展得很快，說明教育需要這種實踐，家長的觀念也在轉變。”濟南十四中學的副校長原美玲介紹，作為教育綜合改革試點校，他們將研學旅行列為五年級至八年級學生的必修課，每學期一次。研學路線包括濟南、泰山、曲阜、煙台、威海、臨沂、棗庄以及省外的北京、西安、南京等，地點線路學生自由選擇，一般4-5天。

“研學旅行中的經歷和挑戰，課堂上學不到，刷題也刷不來。”今年5月，她帶隊組織了44名學生參加濟南市教育局組織的“行走黃河”研學項目，這個混齡研學團隊，初中生照顧小學生，小學生寫表揚信感謝大哥哥大姐姐，團隊意識和責任感爆棚。每到賓館入住，逃生演練是必修課，陌生人敲門不能開，諸如此類的安全教育在真實環境中得到強化。天氣驟變、沙塵暴、水土不服等狀況，考驗鍛煉了孩子們的身心素養。甘肅省與臨夏五中的學生結對子、共上一堂課，一名五年級的女生回來之后高興地說，“在黃河上游我有一個朋友。”孩子們人手一本厚厚的研學手冊，記錄了每天的長途跋涉和豐富的學習內容，雖然每天奔波大約10個小時，但返程后學生的打分評價很高。

“出去旅行影響成績怎麼辦？”一部分家長或多或少有這樣的擔憂。原美玲表示，學校已經開展了8期研學，學生成績總體是往上走的。“我們一般把研學安排在期中考試之后，學生們早早就盼著。”在她看來，研學旅行既是一種實踐教育，也是一種心理調節方式。學生在未來走出校園的時候，必須要具備這種實踐性的學習能力和方法。

家長越來越重視研學旅行，在這方面不怕花錢，怕的是花的錢不值。因此，研學旅行的質量和內容至關重要。

“研學旅行最大的制約因素是安全。”原美玲坦言，每次組織學生出去都是提心吊膽，經過這些年的摸索也積累了一些經驗。比如，挑選優質的第三方機構合作，在招標時設門檻、帶標准，三年以下的機構不合作，不允許聯合競標，學校主導家長全程參與﹔在選擇設計研學路線時，學校全程實地踏線﹔結束后學生對研學旅行打分評價，低分的不再合作﹔大巴車要求5年以內車齡，司機必須10年以上駕齡，上車先查行駛証、駕駛証等，如此“折騰”的目的就是把風險降到最低。（趙國陸）

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