人民網青島8月18日電 （記者 劉穎婕）8月18日上午，山東省政府政策例行吹風會在青島港舉辦，對《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）進行解讀。《行動方案》明確實施六大提升行動，到2025年，山東沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標准箱，港口能力規模、服務效率、智慧綠色發展水平全球領先。

8月18日上午，山東省政府政策例行吹風會在青島港舉辦。山東省政府政新聞辦供圖

山東是經濟大省、人口大省、文化大省，也是海洋大省，港口是綜合交通運輸網的重要樞紐節點，也是新時代高質量發展的戰略資源和重要支撐。

山東省委、省政府大力推動沿海港口資源整合，組建山東省港口集團。四年來，省港口集團貨物吞吐量連跨4個億噸台階，2022年突破16億噸，集裝箱量較成立時增長26.2%，突破3700萬標箱。

截至2022年底，山東沿海港口生產性泊位638個，總通過能力達10.2億噸。擁有20萬噸級及以上大型泊位25個，規模居全國沿海首位，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。被稱為，“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭”。2022年，全省沿海港口完成貨物吞吐量18.9億噸，同比增長6.1%，躍居全國第一位。

今年7月，國家相關規劃賦予了山東沿海港口群與津冀沿海港口群、遼寧沿海港口群協同合作，共同打造環渤海世界級港口群的重大使命。這為山東省加快現代化強省建設、打造對外開放新高地提供了重大機遇，意義重大、影響深遠。

山東省委、省政府高度重視世界級港口群建設，7月26日，《行動方案》正式印發。

《行動方案》明確，建設世界級港口群，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大精神，錨定“走在前、開新局”，立足“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”，突出戰略引領和改革創新，構建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙台港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動的發展格局，為引領帶動山東半島城市群和黃河流域高質量發展、促進國內國際雙循環提供強力引擎。

《行動方案》提出，到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標准箱，港口能力規模、服務效率、智慧綠色發展水平全球領先。青島港世界一流海洋港口建設位居前列、晉位升級，日照港、煙台港加快建設世界一流海洋港口，其他港口發展水平整體躍升。

《行動方案》明確實施六大提升行動。

一是打造服務全球的一流港口基礎設施。建設世界級專業化碼頭集群，提高通航保障能力，強化港口服務功能，完善綜合集疏運體系。

二是打造全球領先的智慧綠色平安港口。建設國際一流的智慧港口、清潔低碳的綠色港口、本質安全的平安港口，到2025年新增新興技術應用示范場景30個、自動化泊位5個，爭取獲評中國綠色港口、亞太綠色港口12個，沿海港口運營領域企業安全生產信用A級及以上企業佔比超過50%。

三是打造通達全球的雙循環陸海物流網絡。進一步優化海上航線網絡，暢通陸向物流通道，完善多式聯運服務體系，到2025年外貿航線總數達到278條、內陸港總數達到50個、集裝箱海鐵聯運量達到420萬標准箱。

四是打造輻射全球的港航供應鏈服務體系。提升航運服務業輻射能級，建設大宗商品交易中心、中國北方生活消費品分撥中心，培育港航綜合運營主體。

五是打造面向全球的開放融合發展格局。創建港區、園區、城區“三區互融”示范，推動與省外港口合作互動，推進港口與郵輪產業融合發展，持續擴大對外交流合作。

六是打造全球認可的口岸營商環境。深化港航領域“放管服”改革，探索推進政策制度創新，持續提升口岸效率，提升營商便利化程度。

好風憑借力，揚帆正當時！山東省世界級港口群建設，將堅持改革創新引領，把握機遇扛牢使命，堅持思路舉措創新，聚力聚焦重點領域，加力提速山東省世界級港口群建設各項任務落地實施。

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