近日，山鋼集團科技創新獎勵大會隆重召開，2022年度科技進步特等獎項目“極限薄規格鋼板生產關鍵技術開發及產業化推廣應用”團隊代表喬鬆從山鋼集團領導手中接過了榮譽証書和百萬元現金支票。

“接過証書和獎金時的手都是顫抖的，這體現了集團公司對科研人員的重視，也堅定了我們進一步做好超薄鋼板的信心。”回憶起獲獎時的情景，山鋼集團日照公司中厚板廠副經理、極限薄規格鋼板研發團隊負責人之一的喬鬆仍然激動萬分。

彎道超車的“超薄夢”

談到極限薄規格鋼板的起源，離不開山鋼集團日照公司中厚板廠3500毫米爐卷產線。該產線於2019年4月投產，產線投資26億元，設計年產能130萬噸，但在項目論証階段卻差點被擱置。

“項目在當時存在爭議，上線時壓力很大，后來經過了多方論証，反復修改設計思路，最終決定上馬。”團隊負責人之一、山鋼集團日照公司科技質量中心中厚板產品研究室主任李國寶說。

命途多舛的3500毫米爐卷產線的上馬讓山鋼集團擁有了中厚板全品類生產的能力，與此同時也開啟了極限薄規格鋼板技術的自主研發之路。“當時國內3500毫米規格的爐卷產線很少，並且極限薄規格鋼板生產並不順利，作為山東省內唯一一條中厚板爐卷產線，幾乎沒有什麼技術可以借鑒，這一切都需要自己不斷摸索和創新。”李國寶介紹。

2019年4月1日，爐卷產線全線熱試成功，全過程設備參數正常，運行穩定，鋼板尺寸合格，表面質量良好﹔而僅僅不到1年時間，2020年1月，爐卷產線就實現了月產10萬噸，產能提升取得新突破，2020年爐卷產線提前22天完成120萬噸年度產量任務，全年生產鋼板128萬噸，創國內爐卷產線產能提升新紀錄﹔2022年8月，爐卷產線全面開展“高卷軋比條件下生產效率提升”專項攻關，通過增加品種鋼坯料單重、優化在爐時間等措施，不斷提高爐卷產線生產效率。今年以來，爐卷產線最高月產達到13.49萬噸，薄規格生產能力進入同類型產線前列。

“薄規格鋼板在山鋼實現了從無到有的突破，也填補了省內空白，我現在最高興的事情就是超薄規格鋼板能持續實現規格與產量的突破。”李國寶表示。

“技術達到國際領先”

從工程機械、交通運輸、能源環保、船舶工業等各行業的發展來看，材料的輕量化應用已經是大勢所趨。而材料輕量化的發展需求對超薄鋼板的產品綜合性能提出更高要求。

“超薄鋼板的生產具有溫降快、溫差大、頭尾塑性差等難點，對生產工藝、設備精度、操作控制等各方面提出了更高的要求。”團隊核心成員、山鋼集團日照公司科技質量中心李燦明介紹。

探索初期，困難重重。研發團隊根據技術路線確立試制方案，反復模擬推演，通過工藝參數梳理出產線制約環節，再對產線制約環節進行適應性改進，通過系列攻關及現場工業化應用，最終確立了“高均勻性加熱+高適應性軋制+高精准性熱矯直”的技術路線，首創“卷軋—預矯—冷卻—雙輥系熱矯”工藝，攻克了軋制穩定性差、板型控制難、厚度精度、高性能指標合格率等4項行業共性關鍵難題。

經過3年多的研發，2022年4月，山鋼集團日照公司中厚板廠3500毫米爐卷產線在超薄鋼領域實現新突破，成功軋制厚度規格4毫米、寬度2900毫米的極限薄規格鋼板，並實現批量供貨。厚度控制和板型一次合格率指標達到國內最高水准。該產品填補了國內中厚板產品市場空白，為我國制造業鋼板輕量化應用提供了寶貴經驗。

從2022年到2023年，極限薄規格鋼板軋制的工藝技術進行了多次迭代升級，在原有基礎上，開始豐富工藝控制、增強操作控制穩定性。產品規格從最初的4毫米×29毫米到現在的4毫米×3150毫米，最小軋制厚度達到3.5毫米，鋼種從最初的低合金鋼到高強鋼、耐磨鋼，整體技術水平國際領先，填補了一項行業技術和市場空白。山鋼集團成為國內唯一一家可批量穩定供貨厚度4毫米以下、寬度2800毫米以上鋼板和批量供應厚度6毫米—8毫米薄寬E級高韌性鋼板的企業。

“打造屬於山鋼的超薄品牌”

山鋼集團日照公司3500毫米爐卷產線把極限薄規格鋼板作為研發生產重點方向，通過優化不同厚度規格鋼板加熱、軋制溫度等措施，在提高生產效率的同時拓展了結構品種。截至目前，山鋼集團日照公司成功實現了5.5毫米極窄公差郵輪鋼、6毫米到8毫米低溫沖擊蒙皮鋼、5毫米極薄規格9Ni鋼的批量生產交付，初步培育形成了爐卷產線核心競爭力。一批高韌性管線鋼、船板鋼、儲氫容器鋼等高端產品邁出國門，遠銷至法國、印度、印度尼西亞等國家，進一步提高了海外市場佔有率和創效水平。

9Ni鋼是國內外公認的高技術含量、高生產難度、高利潤空間的鋼種，屬於“鋼板上的皇冠”。山鋼集團日照公司組織攻關團隊針對9Ni鋼技術指標、生產難點問題，逐一梳理分析，克服產品工藝技術瓶頸，打通從轉爐、精煉、連鑄、軋制、熱處理等各生產環節，為9Ni鋼生產創造了最佳條件。2020年3月26日，爐卷產線成功完成厚度6毫米、10毫米規格9Ni鋼試軋，軋后鋼板板形平直、表面光潔，標志著爐卷產線首次軋制高端容器鋼取得圓滿成功。截至目前，9Ni鋼產品實現國內厚度最薄達5毫米，最寬3000毫米規格的批量供貨，獲得6國船級社認証，用於船舶LNG原料罐及固定儲罐制備。

彎管等管件是長距離油氣輸送管道最重要的部件之一，在油氣輸送過程中需要承受復雜的應力，所以彎管母管用L485M級別的管線鋼對強度和韌性要求更為嚴格。研發團隊對生產過程進行全流程跟蹤，嚴格控制工藝關鍵點，確保鋼板工藝參數和物理性能的逆向溯源。在研發團隊和現場工藝人員不懈努力下，最終實現了批量生產。2021年，山鋼集團日照公司13毫米規格L485M管線鋼成功供貨某央企天然氣管網項目，這是3500毫米爐卷產線首次批量生產該規格高級別管線鋼，對提高管線鋼產品設計和生產能力具有重大意義。薄規格L485M級別管線鋼批量生產，填補了山鋼高級別管線鋼產品空白，推動了管線鋼產品結構優化，為進一步拓展產品市場奠定堅實基礎。

打造爐卷產線核心競爭力，拳頭產品贏得國內外重點項目訂單。超薄規格窄公差郵輪鋼供貨高端客滾船，整船接單中日航線“鑒真”號客滾船，公差控制達到國際領先水平，形成了“薄寬長精”的特色產品。橋梁鋼板應用於亞洲最大鐵路樞紐站——北京豐台站以及京九鐵路黃河特大橋、濱州黃河特大橋、京嵐線黃河特大橋等20多項重大工程。

近3年，山鋼集團日照公司超薄規格鋼板產品累計供貨72.9萬噸，新增貢獻7.19億元，新增利潤4.7億元，逐漸成為山鋼集團日照公司的主打產品和重要利潤來源。

“我們致力於打造屬於山鋼自己的超薄品牌，這是屬於我們山鋼人的榮耀之作，期待越來越多的用戶能夠使用和認可山鋼的超薄鋼板。”喬鬆表示。（孟豹 楊位欽 趙思遠）

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