全省貨運物流主要指標持續向好

　　山東最大鐵路貨運樞紐濟西站運量再次刷新歷史紀錄

　　“疫情防控優化措施出台后，物流更暢通了。生產廠家的存貨銷售得很快，都在加緊趕制訂單，公司每天的物流量都在增加。”12月12日，濰坊美途物流有限公司總經理陳棟告訴記者，公司以向全國運輸污水處理設備為主，預計12月能比三四月份多出20%的業務額。

　　優化疫情防控措施實施以來，山東高效統籌疫情防控和經濟社會發展，交通物流運輸更加穩定高效，對產業鏈供應鏈保障更加有力。為保障重點物資加速流動，山東加快疫情應急中轉接駁站建設和服務區客貨分離。目前16市所轄行政縣（包括縣級市）均已設置應急物資中轉接駁站，共180處，其中具備貨車接駁服務功能的160處﹔具備條件的服務區已完成客貨車輛分區分類管理。記者從山東高速集團獲悉，目前山東高速集團省內148對服務區應開盡開，具備條件的全部完成客貨車輛分區分類管理，有效節省了貨運時間。

　　同時，山東省積極引導“公轉鐵”，鐵路運量持續穩定增加。濟西站作為全國路網性特等編組站之一、山東省最大鐵路貨運樞紐，截至12月10日實現日均辦理完成19837輛，再次刷新歷史紀錄，取得建站40年以來日均最好成績。

　　濟西站位於京滬、膠濟和邯濟3條鐵路干線的交匯處，擔負著山東鐵路運輸45%的集結、解體、編組作業任務，每天有電煤、礦石、糧食、汽車配件等60多萬噸各類物資在車站中轉、外運。作為華東地區重要的貨物列車“加工廠”，11月份以來，濟西站克服股道運用緊張、天氣轉冷等多重不利因素影響，超前謀劃，精准施策，為推動貨運上量提供可靠保障。

　　“面對當前持續的大車流，我們從計劃源頭上把好關，站調盯車流，合理地組流上線﹔場調盯調機動態，兌現調車作業計劃﹔值班員盯平行進路組織，減少交叉干擾。各工種作業人員加強聯系，協調組織，確保列車到達以后，能夠快解、快編、快發。”國鐵濟南局濟西站調度車間副主任劉楠楠說。

　　記者從省交通運輸廳獲悉，1-11月份，全省貨運物流主要指標持續向好，貨運量、貨運周轉量分別高於全國2.5個、7.3個百分點，沿海港口貨物吞吐量躍居全國第1位。前三季度，山東GDP增量居全國第一，其中交通運輸倉儲業對GDP增長貢獻率達8.5%。新開國際航空貨運航線11條，新增美國、非洲、澳洲等22條國際航線，海運集裝箱航線數量穩居北方港口首位。

　　此外，及時解決企業物流困難和訴求，累計解決相關物流事項1.2萬余件。今年以來，累計為5034戶物流納稅人辦理增值稅留抵退稅141.7億元，為719戶民航和物流企業緩繳階段性社保費16.4億元。全省設立20億元再貼現交通物流專項引導額度，確定1002家交通物流企業名單，梳理可適用政策清單，已辦理再貼現3億元。（常青 張鵬 參與採寫）

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