規劃城市慢行系統，改造提升步行街，開展人行道淨化行動——

為綠色出行創造更好環境

綠色出行是一種簡約適度、綠色低碳的生活方式。多地深入開展綠色出行創建行動，通過因地制宜建設慢行步道、改造更新步行街、淨化人行道等方式，提升市民綠色出行體驗，讓城市環境更加優美、交通更加環保、出行更加低碳。

改造步行街道

營造舒適空間

本報記者 李 蕊

“朝觀壁畫夜賞燈，購物休閑在台東”。在不少山東省青島市市民眼中，有一種時尚叫“逛台東”。

台東商業步行街歷史悠久。曾經，這裡人流車流混雜，出行不便成為市民逛台東的頭疼事。

“人車混行，轉三圈才能找到停車位，綠化也很單調。”談起過去的台東商業步行街，市民張墨池說。如今，這裡正在發生變化。

2020年，台東商業步行街列入全國第二批步行街改造試點，山東省同步啟動步行街改造提升行動計劃，提出要因地制宜，不搞大拆大建，科學制訂步行街改造提升總體規劃方案。

在台東商業步行街，藍色圍擋內的施工人員正在忙碌。“為方便市民通行，我們啟動了威海路地下工程項目。地下工程共有4層，其中負三層開辟了停車場，設置停車位800多個。負四層為一條雙向四車道，能有效提升通行效率。”台東商業步行街管委會工作人員李曉暉說。

要實現綠色通行，僅解決停車難的問題還不夠。“5條24小時過街通道，能有效實現人車分流。”李曉暉拿出一張施工進度圖說，“我們調整優化街區周邊現有路網和交通設施，構建便捷通暢的公共交通系統，商場、地下停車場與地鐵站、地下道路聯通，實現了綠色出行。”

步行街改造，既要“出行暢”，還要“環境美”。“我們同步啟動步行街綜合管網和景觀環境優化提升工程，持續更新雨污水、通信、電力等老舊管路。”李曉暉說。

華燈初上，放眼望去，台東商業步行街燈光明亮，人頭攢動。站在過街天橋上，台東商業步行街管委會副主任萬聖韜望向遠處：“步行街綠化是街區整體規劃的重要部分。接下來，將採用多種喬木結合自然花境的種植形式，融入更具現代感和藝術感的流動曲線，讓市民漫步在綠意之中。”

2020年以來，山東已確立30余條省級步行街改造提升試點街區，實施街區綠化、亮化、美化“三化”改造，完善交通設施，促進綠色出行，讓一條條步行街成為扮靚城市的新名片。

《人民日報》（2022年7月4日 4版）

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