8月6日上午，愛濟南記者實地探訪商河通用機場。據悉，航站區工程於去年12月開工建設,首期建設包括綜合業務樓、塔台、2 個機庫、動力中心、油車棚共6 個單體工程，建筑面積1.63萬平方米。整個航站區工程計劃8月底全部竣工，11 月份機場正式通航運營。

　　據介紹，商河通用機場是《山東省民用機場布局規劃(2018-2035)》確定的近期建設項目，將其定位為濟南市面向未來發展的重要基礎設施，也是距離省會濟南最近的 A1 類通用機場。機場位於商河縣城區南側約18公裡，距離濟南主城區50公裡，距離新舊動能轉換先行區20公裡，距離雄安新區260公裡;距離遙牆國際機場34公裡、滄州機場151公裡、黃驊機場143公裡、濱州大高機場86公裡、東營勝利機場155公裡。商河通用機場區位優勢明顯、地理位置優越、地勢平坦,空域條件良好，有著發展通航產業得天獨厚的優勢。

　　建成后將圍繞六大方面開展業務：一是交通運輸服務，即可以開展近途低空運輸服務，承攬二段物流項目進駐;二是可以提供社會公共服務，如應急救援、交通救援、醫療救援等;三是提供工農林作業服務;四是提供民用航空飛行人員商照、私照和運動類執照培訓及熟練飛行培訓;五是發展通用航空消費，提供飛行觀光、飛行旅游、航空科普教育服務;六是承接遙牆機場的航空物流、公務機等非核心功能。

　　商河通用機場由市軌道交通集團和商河縣政府共同(實施)投資建設的，項目佔地總面積538.80畝，項目建設由飛行區和航站區兩部分組成。其中，飛行區30×800m的跑道、面積7.27萬㎡的停機坪及附屬設施建設已全面竣工，共設有21個固定翼停機位和3 個直升機停機位。目前，我們正在同步推進機場擴建工程場址備案工作，近期要將機場跑道擴至1800米，遠期擴至2200米。商河通用機場跑道延伸到1800m以后，將成為山東省規模最大的通用機場，同時也將是全國范圍內跑道最長、等級最高、規模最大的通用機場之一。

　　航站區工程於去年12月開工建設,首期建設包括綜合業務樓、塔台、2 個機庫、動力中心、油車棚共6 個單體工程，建筑面積1.63萬平方米。整個航站區工程計劃8月底全部竣工，11 月份機場正式通航運營。

　　航空產業園規劃佔地面積12.42 平方公裡，其中一期規劃面積為6.2平方公裡。目前，通航產業園的空間規劃和產業規劃初稿已編制完成。下一步，我們將緊緊圍繞打造全國空天信息創新先行示范基地、國家區域航空應急救援基地、黃河流域通航產業新高地“三大基地”。

　　圍繞低空監視網建設,把商河通航產業園打造成為全國空天信息創新先行示范基地;發揮通用航空在應急救援方面的快速響應性、良好通達性，把商河通航產業園打造成為國家區域航空應急救援基地;發揮機場交通樞紐屬性，與新舊動能轉換起步區錯位發展、有機聯動，把商河通航產業園打造成為黃河流域通航產業新高地，瞄准高端通航企業實施靶向招商。目前，已成功引入時代低空、濟鋼防務2家具有中科院背景的企業，確定了低空監視服務網、低空監視設備制造、遙感直升機基地、低空應急救護商河中心、浮空器制造、衛星遙感火點監測等九大合作項目，以及濟南空港管理咨詢公司飛行服務站和無人機訓練考試基地項目。

　　時代低空公司將依托中科院在空天信息領域的技術優勢和研發能力，建設智能低空監視服務網、生產制造低空監視保障設備。這個項目的落地實施，不僅可以填補我省在空天信息產業領域的空白、帶動千億級低空經濟產業在山東匯聚，為打造“科創濟南”、“制造濟南”注入強勁動力，還將為商河“鐵公機”立體綜合交通網絡完善、推進通航產業與區域經濟融合大發展起到極大的促進作用。（梁汝瀟 周星權）

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