“青島造”國內最高速跨座式單軌列車成功試跑

圖為新一代跨座式單軌列車。

人民網濟南12月3日電（記者 侯琳良）記者從中車四方股份公司獲悉，日前新一代跨座式單軌列車在試驗線上成功試跑，正式下線。列車由該公司研制，具有完全自主知識產權，是目前國內速度等級最高的跨座式單軌列車。該車兼具地鐵與單軌列車技術優勢，標志著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。

據介紹，新一代跨座式單軌列車基於永磁牽引的大運量跨座式單軌，創新性採用寬輪距雙軸轉向架，整車高度適應於地鐵A型車盾構機隧道，車輛最高運行速度為100km/h，具有“速度快、爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪音低、節能環保、全壽命周期成本低”等突出優勢。

列車車體寬3098mm，可根據運營需求實現2節、4節、6節、8節靈活編組，6編組最大載客量為1400人，整車使用壽命長達30年。列車可以通過60‰的坡道和50米曲線半徑的線路，對復雜地形地質的適應性強。

跨座式單軌俗稱“空中列車”，特點是其軌道非傳統的兩條平衡路軌，而是單條帶形鋼筋混泥土梁體，車輛用的是橡膠輪胎，騎跨在軌道梁上行駛。目前在世界各國盛行，廣泛用於城市骨干線、輔助線、機場連接線、觀光線等。

記者了解到，跨座式單軌的工程造價約為地鐵的1/3，能夠友好兼容城市既有交通系統，運行速度、載客量和快速乘降與B型地鐵相當，特別適合大中運量、地形地質復雜、希望有效控制城軌建設費用，展示城市景觀的城市。眼下國內多個城市已規劃或有規劃意向。