濟南老舊柴油貨車報廢更新 最高可獲3.2萬元補貼

2020年08月21日15:51  來源:人民網-山東頻道
 

人民網濟南8月21日電(宋翠 實習生 付亞男)8月21日,記者在濟南市委市政府召開的新聞發布會上了解到,近日,濟南市政府辦公廳印發了《濟南市老舊柴油貨車報廢更新資金補貼實施方案》,安排專項資金2.1億元,引導鼓勵老舊柴油貨車提前報廢更新,其中,濟南老舊柴油貨車提前報廢最高可獲3.2萬元補貼。

根據濟南市2017年大氣污染源解析結果,機動車排放對濟南細顆粒物(PM2.5)的分擔率為32.6%,居各項影響因素的首位﹔排放的氮氧化物(NOX)佔全市總排放的65.5%,是第一大貢獻源,尤其是老舊柴油貨車污染物排放量大、佔比高,對城市環境空氣質量的影響十分明顯。

為打贏藍天保衛戰,改善城市環境空氣質量,濟南市政府認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,高度重視,精心謀劃,採用財政補貼的方式鼓勵老舊柴油貨車提前淘汰。

截至2019年年底,濟南已累計提前報廢老舊柴油車3.69萬輛,超額完成了預期工作目標,每年可減少氮氧化物(NOX)、顆粒物(PM)、碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)等污染物排放分別為16005噸、529噸、666噸、6664噸,有力促進了濟南市城市環境空氣質量的改善。

目前,2018年1月1日前在濟南市注冊登記的國三排放標准柴油貨車現存量仍有2.8萬輛左右,其中國三標准重型柴油貨車6700多輛。據測算,如果這些老舊柴油貨車能夠提前報廢,每年可減少氮氧化物(NOX)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、顆粒物(PM)等污染物排放分別為12130噸、5051噸、505噸、401噸,對污染物減排、持續改善濟南城市環境空氣質量、保障市民身體健康,具有重要的意義。

為此,濟南市政府研究決定,繼續對老舊柴油貨車報廢更新實施財政補貼政策。2020年8月14日,市政府辦公廳印發了《濟南市老舊柴油貨車報廢更新資金補貼實施方案》,在政府財力緊張的情況下,安排專項資金2.1億元,引導鼓勵老舊柴油貨車提前報廢更新。

據介紹,此次政策的補貼范圍是,在濟南市注冊登記且符合補貼條件的提前報廢更新的國三排放標准柴油貨車,實施時間為2020年1 月1日至2021年6月 30日。按照“早報廢、多補助”的原則,此次補貼政策分兩個時段實施,第一時段為2020年1月1日至12月31日,第二時段為2021年1月1日至6月30日。第一時段和第二時段的補貼標准,分別按照前期政策的80%、70%計,對提前報廢的給予0.49∼3.20萬元不等的資金補貼。車主可根據自身情況,自行選擇報廢時間。

為方便廣大車主辦理補貼資金申領業務,這次補貼申請繼續採取“聯合辦公、一站式服務”的方式開展工作,由濟南市生態環境局會同有關部門設立濟南市老舊柴油貨車報廢更新補貼聯合辦公窗口。

同時,聯合辦公窗口設立開通市民服務熱線0531—66626269,受理報廢補貼申領業務咨詢工作﹔組織研發了老舊柴油貨車報廢更新補貼信息管理系統,發揮信息化優勢,努力提高部門審核工作效率,廣大車主可登錄信息管理系統,查詢申請流程及補貼資金審核進展情況。

為實現便民利民服務目的,濟南市三家報廢汽車回收拆解企業將繼續開展全程代辦的委托服務業務,可為車主辦理補貼申領信息填報、資料送交及領取等服務業務,減輕車主負擔,同時也能提高聯合辦公窗口的工作效率及資金補貼的發放效率。

(責編:劉穎婕、邢曼華)

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