冒雨施工,魯南高鐵京滬高鐵8日凌晨順利接軌

2019年08月08日08:48  來源:大眾日報·新銳大眾
 
原標題:冒雨施工,魯南高鐵京滬高鐵今晨順利接軌

  8月8日4時30分,隨著開通令的下達,魯南高鐵連接京滬高鐵要點接軌正點順利完成。自此,魯南高鐵與京滬高鐵正式接軌。

  此次接軌施工從8月8日凌晨0時30分開始,200多名建設者歷時240分鐘,冒雨將魯南高鐵曲阜東方向線路引出的京滬高鐵上、下行聯絡線,分別接入既有京滬高鐵曲阜東站的4道、3道。

  “此次接軌施工等級為二級,我們必須要在4個小時內完成施工任務,絕不能影響京滬高鐵正常運營。”據中鐵十四局五公司魯南高鐵項目經理崔維華介紹。“此次接軌線路交叉點多,工務、電務、信號、接觸網、通信涉及專業繁雜,施工干擾大、安全風險高、施工防護措施要求等級高。”

  接到封鎖命令后,施工人員從安全圍欄外迅速進入施工現場,爭分奪秒地進行鬆扣件、鋸軌、推送鋼軌等工作。現場機器轟鳴聲此起彼伏,清理線路、鋼軌合攏、填充道碴、搗固作業等各道工序有條不紊向前推進。

  8日凌晨4時30分,在黎明來臨之際,現場所有施工作業順利完成,標志著本次接軌施工圓滿、順利結束。

  據了解,魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網的重要連接通道,線路全長494公裡,設計時速350公裡,東起山東省日照市,向西經臨沂、曲阜濟寧、菏澤,在河南於鄭徐高鐵蘭考南站接軌,是山東省有史以來建設裡程最長、投資規模最大、建設條件最復雜,惠及人口最多的高速鐵路,預計2019年底建成通車。屆時,從日照出發到北京和上海,將由10多個小時縮短至3小時左右。有利於魯南地區高效便捷地承接京津冀、帶動魯南地區經濟發展。

(責編:聶俊穹、胡洪林)

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